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Thema: C14SE überholen

  1. #1
    'roman
    Gast

    C14SE überholen

    Hallo,

    ich habe noch einen C14SE ohne Zylinderkopf rumliegen und würde den gerne auf vordermann bringen. Er hat 120tkm runter und wurde ausgebaut weil er schätzungsweise einen Lagerschaden hat (Kein Öldruck dagewesen!).

    Der Motor den ich gerade verbaut habe hat schon um die 230tkm runter und wirds nicht mehr lange machen.

    Was sollte ich alles tauschen und machen lassen um ihn nahezu auf "0km" zu bekommen?
    Hohnen lassen muss ich ja nur wenn er keinen Kreuzschliff mehr aufweist oder (Riefen oder Glänzende Oberfläche)?

    Danke schonmal!

  2. #2
    'roman
    Gast
    Keiner der mir helfen kann?

  3. #3
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Avatar von TBX
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    4.536
    das instandsetzen wird mit sicherheit mehr kosten als der motor wert is. such dir lieber nen frischen c14se (oder gleich c16se).

  4. #4
    'roman
    Gast
    klar das es mehr kostet als der Motor wert ist, aber dafür weiss ich das der Motor wieder top in Schuss ist!

    Ich weiss das der Zylinderkopf hinüber ist, aber ich kann ja den von meinem Jetzigen Motor nehmen.

    Was sollte man denn alles tauschen und machen bevor ich ihn wieder verbaue?

  5. #5
    corsales
    Gast
    Alle Dichtungen,lagerschalen,und getriebe checken.dann sollte es funktionieren.

  6. #6
    'roman
    Gast
    Ja das hatte ich auch vor, ich bräuchte blos mal eine Liste der ganzen Dichtungen, Lager, Simmerringe usw. damit ich die Teile bestellen kann...

    Die Üblichen Dichtungen wie ZKD, Krümmer, Ventildeckel usw. sind ja nich das Problem.


    In Welchem Fall muss ich denn z.B die Ventile einschleifen lassen?

  7. #7
    corsales
    Gast
    Bei Ventilen kann ich Dir net Helfen.Aber es gibt einen Kompletten dichtungssatz für denc14si.
    Lagerschalen musst du extra bestellen.

    Fahr doch mal zum FOH und frag nach,was es kostet.dann meldest Dich nochmal bei mir.

  8. #8
    'roman
    Gast
    Ich hatte mal so einen Dichtungssatz, aber da fehlten z.B die ganzen Simmerringe usw.

    ZKD, Krümmer, Ventildeckel undn paar O-Ringe waren bei dem Set dabei. Meinst du so eins?

    Hat jemand mal einen Link zu einem Onlinshop wo ich die ganzen teile bestellen könnte? Ich will mal gucken was das alles kosten würde.

  9. #9
    corsales
    Gast
    Also bei A.T.U.bekommst den kit.bei D&W auch.
    ich frag mal mein Kumpel.dann sag Ich Dir bescheid.

  10. #10
    corsales
    Gast
    Zitat Zitat von corsales Beitrag anzeigen
    Also bei A.T.U.bekommst den kit.bei D&W auch.
    ich frag mal mein Kumpel.dann sag Ich Dir bescheid.
    Und ja Ich weis A.T.U. ist net so beliebt,aber das sind Originalteile.

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