Hallo,
ich habe noch einen C14SE ohne Zylinderkopf rumliegen und würde den gerne auf vordermann bringen. Er hat 120tkm runter und wurde ausgebaut weil er schätzungsweise einen Lagerschaden hat (Kein Öldruck dagewesen!).
Der Motor den ich gerade verbaut habe hat schon um die 230tkm runter und wirds nicht mehr lange machen.
Was sollte ich alles tauschen und machen lassen um ihn nahezu auf "0km" zu bekommen?
Hohnen lassen muss ich ja nur wenn er keinen Kreuzschliff mehr aufweist oder (Riefen oder Glänzende Oberfläche)?
Danke schonmal!