Hallo habe mal im Netz nen Leistungsmessungs Diagramm gefunden soll von nem Corsa sein.
Naja ich kann damit leider nichts anfangen, denke mal der die Diagramme erstellt kann Sie auch lesen
Kann denn jemand mit dem Diagramm was anfangen???
mfg
Hallo habe mal im Netz nen Leistungsmessungs Diagramm gefunden soll von nem Corsa sein.
Naja ich kann damit leider nichts anfangen, denke mal der die Diagramme erstellt kann Sie auch lesen
Kann denn jemand mit dem Diagramm was anfangen???
mfg
Naja, mal wieder ein tolles Beispiel wie ein Leistungsdiagramm nicht auszusehen hat.
Kein gescheiten Filter, kein Drehmomentverlauf, keine Lamdaanzeige und keine gescheite Auswertungstabelle.
Und es wird über die Geschwindigkeit gemssen und nicht über die Drehzahl-->ebenfalls Müll
gemessen wurde vermutlich im 4. Gang.
Der nach oben gehende Verlauf ist die Leistung, der Verlauf im 4.Quadranten ist deine Schleppleistung.
Aber um ehrlich zu sein, wenn ich so nen ausdruck bekommen würde, würde ich dem das Ding um die Ohren haun und mein Geld zurück verlangen .
Ach ja, das zweite Bild stellt nur da, wie sich Luftdruck und Lufttemperatur auf deine Motorleistung auswirken.
Kalte Luft und hoher druck-->mehr Lesitung
Kalte Luft und wenig Druck-->weniger Leistung
hey leuts hat den keiner nen diagrann von euch????
keiner auf nem prüfstand gewesen?
Hier mal von meinem auf nem Prüfstand mit nem kleine Warmluftgebläse vorm Auto
Mein aktuelles find ich grad irgendwie nimmer
Klar, war auch auf der Rolle.
leider ab 4000Upm vollen Ladedruckeinbruch.
Aber man bemerke:
bei 1700upm schon über 200 Nm !!
bei 3800upm knappe 500Nm
(drückt auf der Straße ein bisschen mehr als auf der Rolle)
Nach 4000upm leider nur noch Müll.
(Wegen KAT)
Und hier noch das Diagramm von meinem Kumpel
War eine reine Eingangsmessung OHNE Softwareanpassung !!!
Man achte auf die Drehzahl
Ist das der RX7 wo im LET Forum die Motorüberhohlung mit jede Menge Bilder gezeigt wurde??
Hab an MTM mal ne E-Mail geschickt wegen nem Prüfstandslauf...die haben aber nie geantwortet
Das erste Diagramm ist ganz normal.
Wurde halt auf nen alten 002 Bosch Prüfstand gemacht.Solche Diagramme hatte ich auch schon.
Da gabs halt eben nur die Leistung und Geschwindigkeit.
Weis garnicht wo das Problem liegt,Cali-LET
MfG Tigra2.0 16V
@Fummy
Ja das bin ich bzw wir
Was haste denen denn geschrieben?
Das ab 4000 nicht mehr wirklich viel geht.Weis garnicht wo das Problem liegt,Cali-LET
Wird sich im Frühjahr zeigen was der KAT an Leistung raubt
Zitat von Cali-LET
Hab sie gefragt ob sie jedes Auto messen und was das kosten würden und ob se da nen Termin frei hätten....kam aber nix zurück
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