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Thema: LEstungsmessug...kann das sein?

  1. #1
    Senior VIP (Spender)
    Avatar von SPACE-X
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    LEstungsmessug...kann das sein?

    Hi

    War heute mit meinem Tigi auf dem Leistungsprüfstant.
    Ich hab mir mit dem Lexmaul RAm un dder Auspuffanlage von REMUS etwa 120-125PS erhoft.

    Raus kammen magere 112PS!! Kann das sein???

    Und was sagt ihr zu dem Test verfahren-----zuerst bis 3000U/min zum Anpassen des Prüfstantes an das Auto danach langsames stetiges Gas geben bis die maximale Leistung anzeigt.......das wars. hmm...

    War gleichin der Tuningwerstatt und die sagten das kann ja fast nicht sein so wenig mehrleistung.

    Hab ich sonst was falsch gemacht? hab das Auto schön warm gefahren ( so gut wie es im Morgen verkehr ging ) Reifendruck hab ich auf 2.5bar gesetzt.... Bin schon bischen entescht werde sicher noch einen anderen machen!

    [img]http://groups.msn.com/_Secure/0RQDKAq4V5A7b6ID5XqnAC0Bwtg*OthA6eBznBA6gpbGo4EHYT !o91c7H6siXaKOuiXCm7vwGJ2hSLBBE95hWGTkw*g3cCPvVaxt eHLiLKro/leistungstest.jpg?dc=4675448815732766801[/img]

    Gruss Marco

  2. #2
    ...ist für alle da Avatar von Michi
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    Was mir zuerst mal auffällt ist dass der Motor garnicht ausgedreht wurde, was soll denn eine Messung bis nur knapp über 6000 wo offenbar aufm Diagramm sichtbar vom Gas gegangen wurde wenn sogar laut Lexmaul die max. Leistung erst frühestens bei 6200 anliegt und der Motor bis 6600 dreht...
    [URL="http://fotos.150pfer.de"][IMG]http://www.150pfer.de/avatar/fuhrpark.jpg[/IMG][/URL]
    [FONT=Arial Narrow][SIZE=2] "Das nachhaltige Wissen darum, dass die freiwillige Selbstbeschränkung auf 250km/h in dieser Klasse letztlich nichts als - Entschuldigung - Bullshit ist, bringt die Macher des M3 zwangsläufig schwer in die Bredouille"[I] (sport auto 12/07)[/I][/SIZE][/FONT]

  3. #3
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    Avatar von SPACE-X
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    Jo er ging ja auch vom Gas nachdem das Max. an Leistung erreicht war ( Laut Diagram ) das war ja bei 5870U/min nacher gingen ja die Kuvern wieder runter!

    Weiss nich twas er genau gemacht hat ich stant nebem PC :wink:

  4. #4
    daniel90060K
    Gast
    naja, der Prüfer kann ja nicht einfach aufhören Gas zu geben....
    Überhaupt beim Saugmotor wo Leistung ja über Drehzahl geholt wird. Gerade da muß er drehen was geht um zu wissen wie hoch die max. Leistung wirklich ist.

    Und 141,4 Nm (wenn ich das richtig erkenne) sind auch ein bisserl mager für nen 1,6er.

    Was ich allerdings an der Drehmoment-Kurve merkwürdig finde, ist, dass bei ca. 5500 kein Drehmoment-Zuwachs ersichtlich ist, den ich bei meiner RAM aber deutlich spüre.
    Überhaupt ist die Drehmoment Kurve sehr konstant- schaut ja wie ein Diesel aus....

    Wie siehts mit deinem Luftfilter aus? Ist der vielleicht verstopft (dreckig)?

    Nochwas: war die Motorhaube offen beim Test? kann es sein, dass der Motor heiß gelaufen ist aufgrund fehlenden Fahrtwindes??
    War ein Gebläse vorm Auto und hat kalte Luft auf den Kühler geblasen??

    Ciao,
    Daniel

  5. #5
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    Hi Daniel

    also das mit dem Drehmoment ist auch komisch originale hat der 1.6 ja 148Nm

    Das mit der Kurve ist mir auch aufgefallen das die zimmlich konstant ist.. das hat der Prüfer auch gesagt...tolle Kurve so wie sein müsste ;-)

    der K&N Plattenfilter hab ich vor ca 1 Monat frisch geputzt und geölt.....

    Es stand ein Gebläse vor dem Tigra die Haube war offen.......und heisslaufen in 3min? er gab ja nur langsam Gas im 1ten und das wars :wink:

    Ja werde woll oder übel ne 2te Messung machen müssten bi einer anderen Werkstatt wo etwas mehr versteht davon :evil:

    Gruss Marco

  6. #6
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    MOment mal, die Messung wurde im 1. Gang gemacht????
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  7. #7
    daniel90060K
    Gast
    ne, ich glaub da hat er (Space-X) sich verschaut (verschrieben)
    TOP Speed steht mit 159,4km/h bei 6220 1/min im Ergebnis ==> ergo 4. Gang.

    Ich würd den Motor mal durchchecken. Kompression messen, Zündung überprüfen (neue Kerzen) usw.
    Lambdasonde überprüfen.
    Dann vielleicht noch nen neuen Benzinfilter.
    Einspritzsystemreiniger verwenden (vielleicht Einspritzventile leicht versifft).

    Es gibt sehr viele Details die die Leistung eines Motors beeinflussen.

    Was für ne REMUS Anlage hast du Space-X?? Gr. A oder Serie?
    Ein Serien VSD (MSD) u. Endtopf (Durchm. 45) von Remus bringt sicher Null Mehrleistung! Sonst dürften sie ihn ja nicht mit EG Genehmigung ausliefern.

    Daniel

  8. #8
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    Daniel stimmt

    meinst er hat im 4ten gas gegeben? hast recht!!! hab mir noch gedacht wiso er 4ten Gang schreibt.. beim ausdruck

    Bevor ich an meinem Motor zweifle machin ne 2te Messung Daniel!!

    Weill für mich lauft er sehr gut und nen ex Tigra fahrer ( Green Tiger --> GT ) kann das auch bestehtigen das er sehr gut läuft.

    Das mit der REMUS ist ne originale Durchmesser VSD EDS!

    Ob das was an Mehrps bringt....ich sage JA :wink:

    Ich hab ne gfühl für Beschleunigung und merke doch der vorher nacher unterschied ;-)

    Egal hagen wir das unter schlechte erfahrung nächstes mal besser ab :lol:

    Gruss Marco

  9. #9
    ET
    Gast
    Also ich hab auch schon gehört, dass der Remus VSD Mehrleistung bringt. Zu bemerken in der Top-Speed.

    @ space-x: Das würde ja heißen du hättest nur 6PS Mehrleistung, da kann echt was net stimmen, würde auch zu ne 2. Messung machen lassen (am besten vom Jemand der das kann *g*)

    Mfg tobi

  10. #10
    Sparsam ist Spaßarm! Admin
    Avatar von Amok
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    Wieso 6ps Mehrleistung ? Wer sagt, dass sein Tigra vor dem Lexmaul Teil da genau 106ps hatte ?? Vielleicht war er schon vorher schlecht eingefahren, und er hatte nur knappe 100ps ? Nachvollziehen kann man das wohl nicht mehr, außer er macht das Lexmaul Ding wieder raus, und dann nochmal nen Test.

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