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Thema: ccfl im tacho?

  1. #11
    Hugobo
    Gast
    Also ich hab mal gemessen und zwar am Zigianzünder und der hatte 11. 8 oder so...

  2. #12
    Uwi
    Gast
    Moin,Moin,

    also mit der Spannung braucht man sich glaube ich keine großen
    Gedanken machen. Die Inverter von Willtec sind direkt für Kfz ge-
    macht(siehe unter Inverter bei Homepage), da das Set direkt für
    Corsa gebaut wird.

    Ich habe das in der Ausführung ohne Löten und es funzt seit ca.
    2 Monaten ohne Probleme.

    Zum Anschluß ist auch nicht viel zu sagen:

    Die schicken die beiden Inverter zusammen angeschlossen(parallel)
    mit einem Stecker der in einen Standlichthalter im Tacho passt.

    So ich habe jetzt mal ein anderes Problem:

    Habe jetzt einen Tacho mit DZM geschenkt gekriegt & will die Dinger
    nun da einbauen. Die sind aber gerade & 100mm lang.
    Reicht da der Platz noch aus. Denke mal die runden im Durchmesser
    100 sind auch zu groß für Tacho & DZM, und 80er gibts wohl nicht in
    blau.

    Mfg

    Uwi

  3. #13
    subay
    Gast
    @darky1987

    Hier ist ein Foto, die Qualität ist allerdings nicht so dolle (Handyaufnahme). Habe zusätzlich zu den Röhren noch 2 "4in1" LEDs eingesetzt, was ich lieber hätte weglassen sollen, denn so sieht die Beleuchtung sehr punktuell aus.

    Wirst jetzt vielleicht fragen warum links das Licht nicht von oben eindringt, kann ich dir sagen warum: Der Tankinhaltsmesser ist am Sitzpunkt etwas locker und deswegen "lehnt er sich oben an", rattert auch sehr wenn ich auf Kopfsteinpflaster fahre

    Ich kann das Set von Wiltec nur empfehlen, man kann die Lichtstärke sogar manuell am Regler verstellen, was bei den LEDs nicht der Fall ist.

  4. #14
    Uwi
    Gast
    Und da bin ich wieder,
    mit neuen lustigen Nachrichten:

    Also die originalen CCFL von Willtec sind eingebaut, ist zwar sehr
    knapp aber passt irgendwie.

    Nun zum lustigen

    Wenn ich jetzt die A-Beleuchtung voll aufdrehe, zeigt ( oh Wunder)
    der Tacho "30KM/H" mehr an. - also schafft der Corsa plötzlich "210"
    (plötzlich zum Maserati geworden )

    Ne mal ehrlich-ist wohl ein Magnetfeld!?!?

    Kann ich das mit Alu-Folie um den Tacho eindämmen???
    oder wär das einfach nur Blödsinn??

    Sinnfolle Antworten würden helfen, DANKE

    Mfg

    Uwi

  5. #15
    subay
    Gast
    Das ist komisch. Wo hast du die Inverter verstaut? Ich hab die Dinger unterm Tacho. Bisschen unten vom Plastikteil weggeschnitten, die Kabeln und Inverter unterm Tacho geklebt.


  6. #16
    weisserrusse
    Gast
    Würd mich auch mal interessieren, wo man die Inverter am besten hinpackt...

    Hab mir auch dieses Set besorgt, und nun weiss ich nicht genau, wohin mit den Teilen.

  7. #17
    pome
    Gast
    hallo,
    kann mir mal bitte einer den link geben zum inverter mit 2 ausgängen?
    hab schon auf der seite gesucht aber nur die einfachen gefunden.
    und passen die 100ér und 40er für tacho und tank?
    und hat schon einer probs damit gehabt?

    mfg pome

  8. #18
    St0n3dSh33p
    Gast
    So hab hier mal ein Bild von meinem Tacho gemacht
    ist jetzt am WE fertig geworden
    habe 2 x 100mm ccfl benutzt und die beiden inverter unter
    dem tacho verstaut, ist ja platz genug ...
    hab auch keine probleme festgestellt bis jetzt

    Die kmh anzeige sieht nur auf dem bild so hell aus
    ist eigentlich alles gleichmäßig und schön hell

    kann bei gelegeheit auch eins im hellen zustand machen
    wenn es einer möchte?

    Bild vom Tacho

    gruß

  9. #19
    subay
    Gast
    Sieht echt gut aus.

    Und hier ein Bild von meinem Tacho mit schwarzen Tachoscheiben jetzt (ohne DZM):

    *Klick*

    Habe die Röhren jetzt seit 8-9 Monaten im Einsatz.

  10. #20
    St0n3dSh33p
    Gast
    Wieviele röhren hast du denn drin @subay?
    Sieht sehr gut aus

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