Motorumbau dringend

[Snoopy]

@netman nur ein 2.0 8V bist du mal mit so einem Teil mit F13 mit gefahren? So wie du hier schreibst wohl nicht. Das ding geht schon ordentlich ab. Der macht im Anzug wohl einem 2.0 16V fertig.

Frag mal sugar ausm Forum der hat diese kombi verbaut.

[Zion]

Ich sag mal so, nen C20XE bestimmt nicht (ja, das ist auch ein 2l 16V).
Der X20XEV geht da schon deutlich schlechter, aber auch der wird nicht von dem C20NE fertig gemacht

Denn an die Motoren kann man auch nen F13/F15 dranbauen :P

[Anonymous]

Ach das meintest Du mit "Günstiger". Der Versicherung sagen, man fährt einen 1.2er und tatsächlich einen 2.0ler drin haben.

Das sind mir die Richtigen. Erst einen auf dicke hose machen und später beim Geld knausern.

Wer sich so ein Auto baut. Der sollte auch das Budget dafür haben. Auch für die Versicherung.

Meinst du man sieht es nicht den Unterschied zwischen 1.2 und 2.0 ?? :-))

Naja musst du selber wissen.

Viels Spass und gutes gelingen.

[MTK-Stylezzz]

Kann eigentlich beim Umbau auf C20XE die Klimaanlage im Corsa B drinne bleiben oder ist da kein Platz mehr für ??

Gruss

[3sternchen11]

hallo,

bezüglich der klima...denke ich nicht das man die übernehmen kann...bei uns im motorraum ist nicht mehr wirklich viel platz...und hast du schon mal nen e-kadett gesehen der ne klima hat??? ich noch nicht...

bei der sache mit der versicherung kann ich nur aus erfahrung sprechen...wir hatten corsa b gsi 1.6 16v mit 109 ps und sind in der teilkasko von typen-klasse 32 auf typen-klasse 37 hochgestuft worden nach dem 2l 16v umbau...

gruß
sternchen

[MTK-Stylezzz]

Naja es hätte ja sein können das es irgendwie ne möglichkeit gäbe die unterzubringen!!
Aber sei es drum.... wirklich an hab ich die eh ned im Sommer....
Dann lieber Fenster und Dach offen :lol:

[Casper]

@ netmen
ich bin schrauber und glaub hier gibts leute die noch viel mehr anhnung haben als du siehe compact
2.warum x20xe hat doch weniger leistung und ich denke mal er will leistung

So nun zur frage:
du solltest nach und nach aufbauen da es schon einige sachen zu verändern gibt und auch wenn es nicht seien muss ne bremscheibe hinten würd ich rein knallen denn die leistung will ja auch gebremst werden.
ansonsten was du brauchst kommt auf deine wünsche an welches getriebe usw.

[Compact850V]

Was meinst du mit Unterhaltskosten?

Sicherlich ist ein 1.2er billiger. Aber wenn ich einen 2.0er einbaue ist Schluss mit billig.

Du sagtest, wer keine Ahnung hat soll still sein. Mich würde mal interessieren, was ihr den so beruflich macht. Ist den hier irgend jemand Schrauber?


MfG
Netmen

was wir beruflich machen is doch kack egal, wer nen 2 liter will und macht des auch wenn er weniger geld verdient, dann spart man halt! so teuer is das ja nun auch wieder net...

unterhaltskosten:
sprit und öl wie immer, sprich wartungskosten bleiben fast gleich...außer du bist son held der so fährt das alles kaputt geht!
das mit der versicherung liegt an der versicherung selber wie die das bei so einen umbau handhaben!

[Compact850V]

Ach das meintest Du mit "Günstiger". Der Versicherung sagen, man fährt einen 1.2er und tatsächlich einen 2.0ler drin haben.

Das sind mir die Richtigen. Erst einen auf dicke hose machen und später beim Geld knausern.

Wer sich so ein Auto baut. Der sollte auch das Budget dafür haben. Auch für die Versicherung.

Meinst du man sieht es nicht den Unterschied zwischen 1.2 und 2.0 ?? :-))

Naja musst du selber wissen.

Viels Spass und gutes gelingen.

und unterstellungen lassen wir mal lieber!!
ich sag nochmal, wer keine oder kaum ahnung von sowas hat sollte sich zurück halten, nur mit motoren bezeichungen rumschmeissen kann jeder...

Kann eigentlich beim Umbau auf C20XE die Klimaanlage im Corsa B drinne bleiben oder ist da kein Platz mehr für ??

passt net ohne weiteres rein!

[Michi]

Könnt ihr euch auch mal normal unterhalten oder kann es heutzutage garnicht mehr anders gehn als sich gleich gegenseitig anzuschnauzen? Wenn jeder alles am besten weiß, seid doch froh und behaltets bitte für euch, so nen Ton kann ich hier im Forum nicht gebrauchen.

Bezüglich der Basis des 1.2ers. Natürlich hat der die gleiche Rohkarosse wie andre. Hat aber auch keiner behauptet dass es da Unterschiede gibt. Unterschiede gibts aber sehr wohl bei den Stabis, und da sollte man nun nicht mit den dünnsten aus den 60PS Autos rumfahren bei so nem Umbau.

Scheiben hinten ist Blödsinn beim NE. Wenn man aber nix bessres zu tun hat kann mans natürlich machen, sieht ja auch besser aus

NE zieht XE ab. Das Thema hat sooooo nen Bart. Baut zwei GLEICHE Autos mit je nem NE und nem XE in Serie und du wirst ganz einfach sehen wie die fahren. Klar hat der NE im Normalbetrieb bei niedrigeren Drehzahlen bisschen mehr Kraft, aber spätestens wenn der 16V Drehzahl kriegt, weißt Du was Sache ist. Wir sprechen von GLEICHEN Bedingungen für beide Motoren. Aber mehr brauch tman dazu nicht zu sagen, weil es trotz der objektivsten Betrachtung immer noch Leute geben wird die nichts aktzeptieren und das was sie über 3 Ecken gehört haben für die absolute Überwahrheit halten.

Klima beim XE. Was hat das damit zu tun dass es im Kadett keine Klima gab? Warum gibts denn Astra F mit Klima? Nee nicht weil der Motorraum 3 Meter länger ist, ich sach ma so, ein Golf 1 hatte auch noch kein ESP...

Noch Fragen, Kienzle...