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Thema: Motorumbau dringend

  1. #21
    Anonymous
    Gast
    @zion

    Häääää ?
    Mit dem NE und dem kurzem F13, bist du im Abzug deutlich im Vorteil gegenüber einem XE mit F20.
    Fährst du natürlich beide mit dem selben Getriebe, ist das so wie @Michi das geschrieben hat. Dann ist der XE natürlich im Vorteil.
    Man darf bei diesem Vergleich die Übersetzungsverhältnisse nicht vergessen.
    Fakt ist aber auch, das ( bei NE mit F13 ) nur mit 16" die Leistung einigermassen auf die Strasse zu bringen ist. Mit 14" denke ich, würde das keinen Spass mehr machen.

    cu....

  2. #22
    MTK-Stylezzz
    Gast
    Könnte mal jemand hier posten welche Firmen ausser Mantzel,Mathjissen und Krehl-Motorsport es noch gibt die nen C20XE in den Corsa B einbauen??

    Werde mir den Motor einbauen lassen mit Rechnung und Garantie (Krehl hat halbes Jahr,bei den anderen weiss ichs ned)!!
    Erstens hab ich zwar schraubtechnisch einiges drauf aber an den Motor wage ich mich trotzdem nicht dran!!
    Und zweitens hab ich mir gedacht bei einem späteren Verkauf des Autos siehts besser aus wenn man ne Rechnung der Firma vorlegen kann die den Umbau gemacht hat!!Könnte man bestimmt den Verkaufspreis etwas höher halten!!
    Ich persönlich würde halt nie nen 2L 16V Umbau kaufen der in irgendnem Hinterhof umgebaut wurde!!
    Aber ist meine Meinung!!

    So nun zur Frage:

    Schreibt mal rein welche Firmen es noch so gibt!!Möchte ein bissl die Preise usw. vergleichen!!
    Und wo habt ihrs machen lasse und wie zufrieden seid ihr!!
    Hoffe auf paar Antworten!


    Gruss

  3. #23
    -Frank-
    Gast
    Firmen zum Umbau findest du auf der Hauptseite http://www.corsa-tigra.de. Zu nennen wären z.B. noch Hennig im Saarland, wo ich meinem Umbausatz gekauft habe oder Dirk Stock, mit welchem TiCar sehr gute Erfahrungen gemacht hat! Evtl. kanst du auch mal bei Hintermaier Power oder Daniel Hammer (http://www.dh-exclusiv.de) anfragen.

    Zum Thema Klima: Ist schon möglich sie im Tigra/Corsa mit C20XE einzubauen bzw. weiterzunutzen. Allerdings wegen den engen Bedingungen im Bereich der Riemenscheibe und der Servopumpe, nur schwer machbar. U.a. mußt du die normale Servopumpe durch eine elektrische Servo vom Corsa/Astra/Vectra/Omega austauschen. Diese muß dazu aber auch leicht modifiziert werden. Solltest da schon einigermaßen Ahnung von haben - glaube auch nicht, dass die Motorumbauer das einfach so mtmachen. Würde an deiner Stelle auf die Klima verzichten.

  4. #24
    CKone
    Gast
    man ich hät ja nicht gedacht das dann hier so ein streß entsteht aber egal. ich sag ma danke aber was ich nicht richtig glauben kann ist das man ein f13 getriebe an den motor dran machen kann. ich werd mir doch besser nen anderen motor besorgen.

  5. #25
    Capuchino
    Gast
    Zitat Zitat von Zion
    Ich sag mal so, nen C20XE bestimmt nicht (ja, das ist auch ein 2l 16V).
    Der X20XEV geht da schon deutlich schlechter, aber auch der wird nicht von dem C20NE fertig gemacht

    Denn an die Motoren kann man auch nen F13/F15 dranbauen :P
    zion... er sagte im anzug... wenn du den XE immer noch versuchst auf touren zu kriegen, liegt der max. drehmoment schon lange beim NE an...

  6. #26
    Anonymous
    Gast
    @Ckone

    Das F13 passt dran. Ich hab´s drin und eingetragen.

    Letzten Winter ging´s mir aber genau so wie dir, 99,9 Prozent haben gesagt das es nicht geht. Die 0,01 Prozent hatten jedoch recht - es passt.

    Tatsache ist jedoch, das diejenigen die behaupten dass es nicht passt, nie Gelegenheit hatten das F13 am 2.0 Liter auszuprobieren. ( sonst würden sie es ja nicht behaupten !!! )
    Doch jetzt wiederum behaupten diejenigen, das das ja nicht so der Bringer sei ?

    Ich sag bloss Dummschwätzer !

    Kleines Beispiel gefällig ?

    Am Sonntag ( 25.05 ) hab ich einem, der bei Krehl-Motorsport arbeitet, gesagt das ich das F13 am 2.0 Liter fahre. Darauf erwiederte er das das nicht sein kann. Ich hab´s ihn dan sehen lassen und dann war er plötzlich ganz Nervös und meinte nur das das sicher nicht eingetragen sei. Ich zeigte ihm dann noch den Fahrzeugschein in dem alles drin stand und dann musste er plötzlich schnell weg ;-)

    Peinliche Nummer !

    Die, in einem vorigen Beitrag erwähnte, Firma Dirk Stock Opel-Performance baut Fahrzeuge für Slalom und 1/4 Meile mit den kleinenm F13 & F15 Getrieben auf.
    Die jagen da mal locker über 200 PS über die Getriebe ( beim C20XE ).

    Dafür, das es nicht passt ganz ordentlich....

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