Also theoretisch kannst du beim GSI Corsa die Software vom OPC (192PS) und wohl auch die vom LET (180PS) fahren können. Motoren sind ja alle baugleich soweit und haben nur ne andre Motorsteuerung übers Kennfeld.
Software beim Produktionssteuergerät kann von Opel Seiten aus niemand, da das Steuergerät quasi "Geschlossen" ist und beim Händler niemand nen Key hat zum Entschlüsseln - mit dem Dongle geht das net. Der Händler kann nur anhand des TEch2 die Sotware auslesen und die zugehörigen Neuerungen aufspielen, somit keine Leistungsänderungen!
Ich habe damals bei unserm Vectra ein Steuergerät vom OPC eingebaut und mein originales bei seite gelegt. Merken tut es der Händler einmal im Tech2 beim Motor auswählen, weil er dann beim Beispiel Z16LEL den LER anwählen müsste, um beim GSI mit OPC Software auf Steuergerät zugreifen zu können. Außerdem bemerkt er es evtl. am km-Stand, der eben nciht mehr mit dem IPC (Tacho) übereinstimmt.
Bei der AU fällt es net auf, da die Abgaswerte eh gleich sind - nahezu. Hatte bei unserm Vectra auch keine Probleme, obwohl eben statt der NEL Software die NEH Software drauf ist!
Wenn man sowas vorhat und will auf nummer sicher gehen, sollte man sich für ne Anpassung bei nem Tuner entscheiden. Ne geänderte Seriensoftware kannst de eben auch schlecht ma eintragen lassen.
Die Bremsen sind ebenfalls komplett identisch - beim GSI unlackiert und beim OPC blau!
Warum der GSI mit OPC-Line 2 ne normale Heckschürze behält konnt uns auch keiner erklären - könnte aber evtl. am Einatz unten liegen und dem quer verbauten Endtopf des GSI. Wollte mal umbauen und testen, kam aber nie dazu! Dass das Endrohr anders ist wie beim normalen Corsa Sport, kann ich mir net vorstellen.
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Zitat von Norris1
