Hi zusammen
Mir hats vor ein paar Wochen den Schleifring zerbröselt, so das es mir das Lenkrad blockiert hat. Bin nun ein paar Wochen ohne Schleifring (und somit ohne Airbag und Hupe) rumgefahren. Am Samstag war ich auf dem Schrottplatz und hab mir für kleines Geld nen neuen Gebrauchten besorgt.
So, nun wollt ich den am Samstag einbauen, aber irgendwie ist da der Wurm drin.
Hab den Schleifring korrekt aufs Lenkrad gesetzt (gegen den Uhrzeigersinn auf Anschlag drehn und dann 2,5 Umdrehungen zurück bis die Pfeile übereinanderstehn), aber jedesmal wenn ich das Lenkrad anziehen will, fängt der Schleifring an zu knirschen und zu knacken.
Wenn man dann von der Seite guckt, sieht man das der Schleifring richtig schief draufsitzt, weil er im oberen Bereich an diesen Plastiknasen ansteht und im unteren Bereich Luft hat.
Wenn ich das Knacken ignorieren und das Lenkrad vollends anziehn würde, würds mir wahrscheinlich den Schleifring zerquetschen.
Ich krieg echt noch nen Vogel. Warum ziehts mir den schief? Es ist derselbe Schleifring wie der Alte. Dürfte also nicht der falsche sein.
Hat jemand ne Idee oder kann mir sagen auf was ich beim Einbau achten muss?
Grüße
Nadine (die jetzt wieder mit leuchtender Airbaglampe und ohne Hupe durch die Gegend fährt)