Hi , habe gestern meinen leerlaufregler ausgetauscht und habe das selbe problem wie vorher zwar nicht mehr so oft fast kaum aber es is noch da und zwar das die leerlaufdrehzahl manchmal so um die 1500 steht und tierisch lange braucht wieder auf 900 runterzu kommen was kann es sein ?
habe für den regler so um die 100 euro hingeblettert
heute auf der autobahn ging komischer weiße die mkl an .
Habe das ding genau so eingebaut wie es in der anleitung stand also batterie abklemmen neues rein 30 min warten und auto anmachen wie normal !!!!!!!
schon mal thx an alle
Ach ja noch was wie kann ich denn diverse sensoren überprüfen zum beispiel luftmassenmesser oder lamda sonde oder was auch immer mit der mkl zusammen häng am besten wäre wie so ne checkliste also ansaugbrücken dichtung is neu leerlaufregler is neu und das war es ich warte mal ab schon mal thx an alle
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Zitat von Tigra1988
