Klar geht das...@ ice tiger
könnte ich mir jetzt schon ne dsop anlage kaufen und die verbauen an dem 1.4rer das die nächstes jahr direkt an den C20xe passt?
Die DSOP soll halt auch vom Material her noch ne ganze Ecke "dicker" sein...also Rohrdicke usw..Kost ja auch noch einiges mehr und sie wurde halt in Verbindung mit nem C20XE geprüft (Achtung: da steht nicht der Tigra mit C20XE drinne...weil das immer Alle denken)
Die DSOP würd ich mir allerdings definitiv nur kaufen, wenn ich auch wirklich mal nen XE oder mehr reinhänge...
Zu deiner Frage wegen ABE und Teilegutachten bei Novus/Bastuck:
Bastuck hat ziemlich eine auf den Deckel gekriegt.
In den letzten Jahren waren deren Anlagen noch lauter und man hat die Gutachten zurückgezogen...
Allerdings sind die Anlagen, die man heute von denen kaufen kann wieder den Normen angepasst...
Warum nun Novus ne EG-Genehmigung hat und Bastuck nicht...das kann man nicht so genau sagen...Bastuck war eher da, als es Novus noch nicht gab...Und zu der Zeit hat auch so ziemlich keine Gruppe A-Anlage ne ABE oder EG-Genehmigung gehabt...sondern alle nur Teilegutachten....
Ist am Ende auch egal...Fahren darfst du beide am Tigra...so, oder so...
Ist nur die Frage des eigenen Geschmacks und Geldbeutels...
Hab mir die Novus damals auch nur gekauft, weil es sie beim Micha2 für 399€ mit EG-Genehmigung und komplett aus Edelstahl gab/gibt...und weil durchweg nur positives Feedback gegeben wurde...auch was die Passgenauigkeit und Quali gegenüber Bastuck anging...
Der Mist mit der MSD-Attrappe braucht nicht mehr kommentiert werden...
mfg