ok, was is anders als serie:
- eds ph 3.5 software per ipf
- leh lader
- leh lmm
- leh einspritzdüsen
- großer llk von eds
- großer ansaugschnorchel
- k&n filtermatte
- bastuck powerohr
- eigenbau drosselklappenstutzen mit baileys dv26d
- originale opel z20leh zündkerzen
- große spritpumpe von eds
- vorkat-ersatzrohr friedrich motorsport
- gruppe a ab kat edelstahl friedrich motorsport
so unterm strich stemmt das ganze 315ps und 475nm auf die straße
damit lässt sich denk ich gut leben (fahren)
Wieviel Ladedruck fährst du?
Warst du mit dem auto schon mal auf der Rolle?
Okay mein Kumpel fährt genau die gleichen Komponenten auser den Drosselklappenstutzen aber DV26 ist drin. Und der Auspuff ist noch net so des wahre bis her.
Und er war bei Klasen hat Software machen lassen und fährt 250PS und 420NM.
Des halb hab ich auch so gefrag den das kam mir von anfang an etwas wenig vor bei meinem Kumpel.
MFG
26 oder 26d?Zitat von Insomaniac
26 is zu schwach fürn z let
wenn mich das teil von raid nicht anlügt 1,7 bar max.
nö. will ja nicht enttäuscht werden
die 315ps und 475nm sind ungefähr-angaben von eds. obs nun wirklich stimmt, ist mir ehrlichgesagt egal. hauptsache die karre geht gut
Geht Ordentlich dein Kleiner
Weiter so
Grüße ausm Astra-QP.net
Ach ja mein Kumpel fährt des DV26D wie ich dann bald auch.
er fährt aber nur 1.4 bar OB und 1.2 DD
MFG
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