Wert von Opel Calibra??

[coldfear]

Was ist mein Calibra ungefähr wert?

Opel Calibra 2,0l 16V
02.03.1992
167000km
2 Besitz
Elektrische Fensterheber, Schiebedach, Servolenkung, elektrische und beheizbare Spiegel,Zentralverriegelung,Bordcomputer, Remus Endschalldämpfer,Koni Dämpfer (härteverstellbar),Vor 2 Monaten kompletter Motorservice und Unterbodenschutzkonservierung,

Die einzigen Mängel sind eine ca. 1 cm große Rostblase beim Kofferraumdeckel und auf der Fahrerseite beim Einstieg!

[KleinerTeufel]

1.000 € wenn de nen Dummen findest... Der Schweller links wird durchgerostet sein, als Teilespender ist er evtl. zu gebrauchen

[ice tiger]

Setz ihn für 1500 bis 1800€ VHB irgendwo rein...
Mehr ist nicht drinne...

Hmm...Der Schweller muss nicht durchgerostet sein...
Mach mal die Schwellerverkleidung links ab, inklusive der ganzen Plasteteile da drunter...

mfg

[coldfear]

Der Schweller ist nicht durchgerostet!
Wurde alles bei Opel überprüft!

[Amok]

Mehr als 1500euro sind keinesfalls drin, und die sind schon recht hoch angesetzt. Das ist halt ein 16 Jahre altes Auto mit recht vielen Kilometern und Rost. Ob überprüft oder nicht .. es werden sich ganz sicher mehrere Roststellen finden lassen.

Alternative wäre in Einzelteilen verkaufen ... Wobei das mit etwas Pech dann auch nicht mehr bringt, weil Caliteile gibts heutzutage auf jedem ordentlichen Schrottplatz.

[Tigraschneck86]

Mehr als 1.500 Euro auf keinen Fall

Am besten du behälst ihn, richtest ihn richtig her...sooo schlecht schaut er ja noch nicht aus. Kommt drauf an, wie du an dem Auto hängst.

Wir haben auch 2, einer davon im rostigen Zustand - wird aber nicht hergegeben.

[snoopy1202]

Schließ mich den Anderen an. 1500, wenn du Glück hast 1800€.

Die Rostblase am Schweller und der Heckklappe ist mit Sicherheit nicht die Einzige.
Gibt ein paar tolle versteckte Stellen am Cali. So im Vorbeischauen sieht man nix und man denkt selber "ochjo.....ders ja noch super", aber mit ein paar kurzem Handgriffen kann man die Stellen freilegen und dann setzt es einen echt auf den Hosenboden.

Der Rost kommt gerade im Schweller/Radlaufbereich von innen raus, weil sich dort der ganze Schmodder und Gammel sammelt. Wenn der Rost dann aussen sichtbar ist, dann siehts von innen noch viel schlimmer aus und du kannst fast davon ausgehen, das die Stelle durch ist.