Hallo jungs,
hab mein turbo ausgebaut, jetzt hab ich diese pumpe (seku. heißt die glaub) nicht mehr dran und des ventil auch nicht meh. jetzt bläst der erstens aus dem krümmer und 2.tens geht nach kurzem motor laufen die mkl an... kann es an dem liegen? wenns an dem ventil liegt was kann ich amchen das der kein fehler mehr anzeigt?
mfg. Holde
Hmmmmmmmmmmm?? Vielleicht den Krempel wieder einbauen??
Edit: Gehört das ned inne Motorsektion??
hab des zeug net mehr... weiß auch nicht obs an dem liegt!
tja. Abstimmung hast ja ned machen lassen als der Turbo drin is, oder?? Und soweit ich hier gelesen hab existiert auch nen FC der mit der Sekupumpe zu tun hat!!
Was schließen wir daraus??
Wenn`s jetzt oben rausbläst, dann kann die Lamdasonde ja auch nicht mehr vernünftig messen, folglich kommt dann die MKL.. das muss auf jeden Fall wieder dicht.Zitat von Holde
falscher bereich, bitte das nächste mal darauf achten dass im richtigen bereich gepostet wird.
Dein FC kommt von dem Sek. Gebläse wenn davon nix verbaut is kommt der immer !
Bau dir das Zeug wieder ein fertig !
Brauchst das Ventil sowie die Pumpe und halt die Schläuche.
UNd mit der Lambda hat das nix zu tun die regelt gar net weils noch zu kalt is.
PS: Wenn du den ganzen Krempel brauchst hab ich noch im Keller liegen
Genügt wenn du das Unterdruckventil am Dom der Fahrerseite montiert lässt und ne Kappe zur Abdichtung drauf machst. Mehr fragt das Motormanagement nicht ab. FOH und TÜV haben bei mir auch nie was dazu gesagt. Am Krümmer musste natürlich ne Blindddichtung montieren, falls du die Kaffeedose entfernt hast. Wenn nicht, hast du vergessen den Unterdruckschlauch abzumachen oder das Ding ist undicht.
Ich frage mich warum der Firlefanz nicht beim Tigra B verbaut wurde...
MfG
Berechtigungen
Zitieren