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Ja, die anderen die das Problem hatten, hatten die Sättel Links-Rechts vertauscht... klingt komisch, ist aber so passiert.
Gucken dass der Entlüftungsnippel oben ist, ansonsten hat der Motor keinen Einfluss auf das Entlüften der Bremse
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Hast die Sättel auch richtig rum dran?
Nippel nach oben?
edit:
sh1t! der COSMo war schneller
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Nochmal entlüften und dabei ein paarmal
das Bremspedal betätigen.
Dadurch erst kommt auch die Luft aus dem HBZ heraus.
(Bremspedal brauch bzw. sollte dabei nur ca bis zur
hälfte betätigt werden)
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Entlüften immer zu zweit. Ventiel am Sattel ein wenig auf drehen,Durchtreten (Halten) Ventiel Zu.Bedal gehen lassen. Und das Wiederholen bis die luft raus is,Sonst zieste gleich wieder welch rein.und dann baut sich auch Druck auf
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Nein, wie ich oben schon erwähnte, soll man
das Bremspedal nicht voll durchtreten, sondern nur
zur hälfte.
Tritt man zu weit durch können die Dichtringe in dem
(gebrauchten) Hauptbremszylinder
beschädigt werden. Da normal nicht so tief durchgetreten
wird entstehen bei der meist "unbetätigten" Stelle im HBZ
Ablagerungen, die dann beim vollen durchtreten die
Dichtungen beschädigen können.
Der HBZ entlüftet sich ausserdem bei halb getretenen
Pedal genauso gut, wie bei voll durchgetretenen.
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Ablagerung? Nun ja weiß jetzt nicht genau,Aber sonst sollt man es schon so machen,Dann halt nur halb Durchtreten.
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@Steve c20ne
weißt du wie ein hbz funktioniert?
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Sag was du sagen willst, und stell hier net
irgendwelche sinnlosen Fragen.
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