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Thema: PA-Freak´s Carhifi Ausbau (Aktuell: Kofferraumausbau Seite 17)

  1. #321
    Senior
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    Ersteinmal danke für´s Lob.

    Über Geld redet man bekantlich nicht.
    Ich kann aber soviel sagen, ich bin mittlerweile weit über mein ursprüngliches Bugete drüber hinweg.
    Was die Komponenten angehen, die sind jeden einzelnen Cent wert. Freue mich allerdings schon, wenn die Caps laufen. Hoffe ich bekomme es diese Woche noch hin.

  2. #322
    dAn13L
    Gast
    Freue mich schon auf die nächsten Bilder-updates

  3. #323
    Senior
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    So, gestern habe ich meine 50mm² gekrimpt bekommen mit einer Dornpressung.

    Habe dann abends auch noch schnell das Kabel eingebaut und die Woofer Probeweise angeschlossen.
    Aber ersteinmal ein Bild von der Verkabelung


    Fazit:
    Kein Lichtflackern bei starken Bässen. Die Bässe sind sehr kontrolliert und auf den Punkt, knackig.

  4. #324
    Junior
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    wie viel watt hat denn deine anlage komplett

    und wie groß is nun die kapazität deiner kondensatoren

  5. #325
    Senior
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    Die Kondensatoren haben eine Kapazität von insgesamt 7 Farad. Wobei dort eher der Innenwiederstand Maßgeblich ist und dieser halbiert sich, bei jedem weiteren Cap, bei dem Aufbau, wie ich ihn habe.

    Was die Leisung angeht:
    HT: 2x 100Watt @ 4Ohm
    TMT: 2x 100Watt @ 4Ohm
    Sub: 1x ca. 550Watt @ 6Ohm (pro Woofer ca. 275Watt)

    Unter Strich ca. 950 Watt

  6. #326
    Senior
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    Saubere Verkabelung^^ deinem Namen wirste allemal gerecht

  7. #327
    Junior
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    die verkablung steht außer frage, die is top


    nun mal für mich dollen... wäre es net sinvoller gewesen ne stärkere bat zu nehmen? finde 7 farad bissel viel.


    wenns dir nix aus macht würd ich auch gern mal probe hören wohn ja gad um die ecke

  8. #328
    Senior
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    Zwecks Probehören gerne per PN

    Hier ging es mir hautpsächlich die die Geschwindigkeit der Caps. Es wird bei mir definitiv eine neue Starter sowie eine Zusatzbatterie einfinden. Aber eine Batterie ist i.d.R. nie so schnell wie ein Cap, oder so eine Capbank. Selbst die AGM-Batts sind nicht so schnell.

  9. #329
    He Chris - Gibts eigentlich ne Strategie hinter der Kombination von Dietz und Brax-Caps? Die Elektronik der Brax'en bringt in dem Setup ja nichtmehr viel - aber abreißen ist da einfach aus sentimentalen Gründen nicht drin

  10. #330
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    Die Strategie ist, so wenig innenwiederstand wie möglich zu haben, damit die Caps sehr schnell Arbeiten können

    aber nochmal 4 Brax Caps währen einfach etwas zu viel des guten Geldes gewesen..
    Was die Elektronik des Brax-Caps angeht, die stört ja rein garnicht. von daher lass ich die auch drauf

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