Krümmer Hitzeschutzband

[The Alchemist]

Morgen!

Hab mir gestern 10m Graphit Hitzeschutzband für meinen C20XE Krümmer gekauft.
Jetzt mal die Frage an die Motorsportler, wie macht man das am besten fest? Hab schonmal ne Variante mit Schlauchschellen gesehen, taugt das oder gibts was besseres?

mfg. Flo

[blobberio]

bei timms autoteile gibts spezielle Schellen dafür. Kosten auch nciht die Welt.

Ich hatte das damals mit Schlauchschellen befestigt. Nach ein paar Wochen sahen die allerdings nichtmehr wirklich schön aus.

[Vauxhall corsa]

HI!
Also mit 10 meter kommste beim Fächer nicht weit.10 meter gingen schon drauf am X14XE das Seriendoppelhosenrohr einzu wickeln.Bei meinem Corsafächer gingen 2 Rollen 25x15 meter drauf und noch eine rolle 50x15 meter..

Also mit 10 meter brauchst gar nicht erst anfangen..

Zur Montage:
Band er nass machen dann stramm immer halb überlappend um die Rohre wickeln.wenn das eine rohr zu ende geht,Band einfach abschneiden und da liegen lassen.Wenn du dann mit dem band vom zweiten rohr runter kommst einfach über das andere Band mit drüber wickeln usw.
das band an sich kannste mit normalen edelstahlschraubschellen sichern,da brauchste nicht extra was für kaufen etc..

ich häng später mal an Bild an von meinem Fächer..

[O.G. Pinky]

Servus,

ich habe jetzt schon öfters gehört dass das Hitzeband nicht so gesund für die Handelsüblichen Fächer sind weil die für soviel Hitze nicht ausgelegt sind und dann ausglühen und rosten oder reißen. Ich habe jetzt was von Keramik beschichten gehört. Weiß jemand darüber was !?

Gruß
Sebastian

[Vauxhall corsa]

Hi!
kein Fächer wurde extra für die Verwendung von Hitzeband endwickelt etc..ich fahr das Band wie gesagt schon seit jahren ohne jegliche Probleme.Bis jetzt ist noch nie was gerissen oder rostet mehr als ohne band etc..ich Finde sogar das man deutlich weniger Rost hat wenn das band drum rum ist und beim Edelstahlfächer ist es eh egal..

Fächer mit Keramikbeschichtung fährt mein Kumpel unter seinem Cevy.In Amerika ist sowas sehr verbreitet,da es dahinten nicht wirklich viel kostet etc..
bringen tut es nicht soviel wie das Band und ist Arschteuer..Rechne für eine Beschichtung am 4-2-1 Fächer mit 300-400Euro..Achja und danach kann der Fächer nicht mehr geschweißt werden oder sonst was..

[O.G. Pinky]

Servus,

also ich habe schon einen Edelstahlfächer gesehen den es unterm Band zerfressen hat. Die Person dem dieser Krümmer gehört will auch deswegen das Teil Keramikbeschichten lassen. Nach dem was ich bis jetzt heraus gefunden habe ist Keramikbeschichten viel besser als das Hitzeband. Das es nicht billig ist versteht sich ja von selbst wenn man den damit verbundenen Aufwand sieht. In meinen Augen aber immernoch besser als nen rostender oder gerisserner Fächer.

Grüße
Sebastian

[Corsaspeedy]

Das Schutzband wirkt sich bei vielen Motoren unterschiedlich aus. Allerdings sollte man auch bedenken das die heiße Luft die im Motor ist durch das band nicht mehr raus kann und wenns ganz blöd läuft platzt der Motor weil die Hitze nicht mehr entweichen kann, da die ganze Hitze im Motor bleibt.

[MartinGSI]

@corsaspeedy: deine theorie ist aber falsch. da nämlich heisse abgase schneller strömen als kältere. 2. hat man keine stauwärme vom krümmer im motorraum. 3. keine hitzeabstrahlung vom krümmer an den kühler. Habs damals bei meinem Corsa b gemacht und der unterschied war deutlich spürbar. hatte sonst oft temp probleme beim slalom. Nach verbau des bandes gings besser.

funktionieren tut allerdings nur keramtik oder grafitband (ich verwende karamikband) da alles andere nicht temperaturfest genug ist!

Der krümer bei meinem bmw ist so fest gewickelt, das ich bei heissem motor meine hand 10 sekunden drauf legen kann!!!

[Corsaspeedy]

Habe es von einem Bekannten gehört das es nicht so gut sein soll weil ihm ist durch das Hitzeband beim G40 der Motor fast in Rauch aufgegangen, denke mal jeder macht seine eigenen Erfahrungen damit , im Grunde gebe ich dir auch Recht ;-) würde es bei meinem ja auch drann machen wenns einen Fächer mit ABE geben würde aber den gibts bei meinem kleinen 1.2er leider nicht :-(
Mein Bruder hat auch das Band bei seinem Derby drann und hatte bisher auch noch keine Probs gehabt und der prügelt das dingen ganz schön durch den Parkur

[Chriz]

Jetzt mal ne doofe Frage: Muss man das Band öfters rumwickeln oder reicht es wenn man den Krümmer einmal feste umwickelt? Ich hab nämlich bei mir seit einbau des Fächerkrümmers wirklich mehr Themperatur probleme als davor und im Motorraum selber ist es auch wesentlich heißer seit dem.

Hab das Graphite Black Band von Cool it- Thermo Tec und hab jetzt gestern sogar das normale Hitzeschutzblech zusätzlich wieder drangeschraubt.

Hier mal noch n Bild.