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Thema: 2 Fragen zu MSD + ESD von Remus

  1. #11
    laubfrosch
    Gast
    Du musst, wenn du die Remus Combo wählst, auf jeden Fall sicherstellen, dass der Kram spannungsfrei verlegt ist. Bei mir hat sich die vordere Rohr-Schweissnaht des ESD vollständig verabschiedet nach einer Zeit von etwa 2 Jahren. War Remus ESD Nr. 778 (e1 4061), MSD 784 (Teilegutachten für Corsa). Wie asroc schon gepostet hat: MSD ist für X10XE mit Gutachten (muss also beim Sachverständigen vorgeführt werden, aber seit 1.1.1994 nicht mehr eingetragen!!)

    Zum Sound: war ganz nett, besonders wenn er heiss gefahren war, aber wegen obigem Problem arbeitet jetzt ein Gr. N Pott statt dem Remus, klingt auch besser.

    Gutachten 784 gilt für X10XE, X12XE, X14XE, X16XE, C16XE, nicht für X14SZ oder C14NZ.

    Grüße, Frosch

  2. #12
    Coco614
    Gast
    Hi zusammen!
    ich fahre auch schon seit längerem REMUS 2x84 DTM ist eigentlich OKay, aber mir zu leise! Hab mir nun bei Micha eine MSd Attrappe bestellt, müsste Freitag kommen! Bin sehr gespann wie sich die Auspuffanlage dann anhört wenn ich sie eingebaut habe!!!??? Ich werde dann mal berichten!!!
    MFg Coco!

  3. #13
    kostemer
    Gast
    cool cool

    habe auch den 2x84 dtm...
    habe mir gestern ne atrappe bestellt per 24h. service...

    werde auch am freitag berichten... :-)

  4. #14
    Anonymous
    Gast
    hi,

    also ich habe ein Sebring ESD und willl mir auch ein Remus VSD kaufen weil mein orignaler VSD ein loch entstanden ist durch rost, was man auch nicht mehr schweizen kann *leider*. Durch das loch im VSD hört sich alles einwenig komisch an aber naja is schon ein weng lauter...

  5. #15
    Chrismeister20
    Gast
    ist es eigentlich einfach den esd dran zubekommen ?

  6. #16
    Shaft
    Gast
    Eigentlich schon. Einfach den alten aus den Halterungen nehmen, dann abziehen (ist hinten gesteckt), den neuen raufstecken und die Halterungen wieder ranstecken. Und dann Spass dran haben.

  7. #17
    Chrismeister20
    Gast
    das heißt also ich muß ihn nur aus der halterung rausnehmen und den anderen draufmachen. also wenn ich dan mal kein bock mer auf den esd hab dann kann ich halt ganz einfach den alten wieder draufstecken oder ?

  8. #18
    Shaft
    Gast
    Jip. Aber mir fällt da gerade ein, dass das noch mit einer Schelle befestigt war. Als Sicherung nochmal, wenn man so will.

    Hm, ich glaub, das eine Bier war nicht gut. Ich werde schon wieder so vergesslich...

  9. #19
    Chrismeister20
    Gast
    biste dir auch ganz sicher das, das auch so einfach geht.
    was hast du den eigentlich für einen esd ich wollt mir eigentlich auch einen von remus holen den dtm doppelrohr auspuff wie ist den dir vom klang weiß das jemand sollte allerdings auch net zu laut sein.

  10. #20
    Shaft
    Gast
    Doch, geht einfach. Hab das zwar in meiner (freien) Werkstatt machen lassen, aber als ich das gesehen habe, dachte ich mir, das hättest du auch geschafft. Aber war umsonst für mich, von daher...

    Ich habe ein gerades Doppelrohr von L&W. Wenn er warm ist (was nicht lange dauert), dann klingt er schön dumpf beim beschleunigen. Bei konstanter Fahrt hält er sich zurück - gut auf der AB. Bin echt zufrieden damit. Ist aus Edelstahl und war recht günstig (ca.240 Euro). Und soweit ich weiß, ist L&W eine Tochterfirma von Remus.

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