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Thema: Steuergerät Update --> lmm wechseln

  1. #1
    Fabi
    Gast

    Steuergerät Update --> lmm wechseln

    Nabend zusammen,
    in Folge einer Reperatur (Wagen ging im Stand aus), (KWS ausgetauscht) wurde bei meinem Corsa B auch ein Software Update aufgespielt, da der LMM wohl auch Probleme gemacht hatte und der Herr von der Werkstatt meinte ein Software Update würde
    das Problem beheben. So weit so gut, das Problem dass mein Wagen im Stand aus geht ist nun behoben...
    Allerdings springt er immer noch schlecht an und nimmt Anfangs kaum Gas an...Da ich hier noch nen gebrauchten LMM von Bosch rumliegen habe will ich den mal tauschen. Der LMM der im Moment verbaut ist, ist auch keiner von Bosch...Kann ich das jetzt so ohne weiteres machen nach dem Software Update oder gehen dann irgendwelche Einstellungen bzgl des LMM verloren oder so? (Nicht dass ich dann wieder ein Software Update machen muss)
    Ihr merkt sicher schon dass ich nicht so die Ahnung habe aber meine Vermutung ist jetzt, dass die ganzen Einstellungen auf dem Steuergerät gespeichert sind und ich dann den LMM einfach wechseln kann ohne dass sich was ändert an den Einstellungen (auch wenn es einer von einem anderen Hersteller ist?!)
    Liege ich da richtig ?

    Ich hoffe ihr könnt mir helfen

  2. #2
    Senior
    Registriert seit
    02.12.04
    Beiträge
    1.449
    LMM kannst du einfach so tauschen. Dazu musst du nichtmal die Batterie abklemmen.

    Der LMM sendet nur Werte an das Steuergerät und das rechnet dann damit.
    Sind die Werte vom LMM falsch , passt das Gemisch nicht. Sind sie richtig ist alles ok.
    Was für ein LMM dran hängt ist dem STG egal, Hauptsache es liefert korrekte Messwerte.
    Ob der alte Bosch-LMM jetzt bessere Werte liefert als der Nachbau der eingebaut ist musst du probieren. Es haben allerdings viele schlechte Erfahrungen mit den Nachbau-LMM gemacht.
    Einen neuen Bosch-LMM bekommst du nicht? Kostet halt 120€ ...

    Nach dem LMM-Tausch auf jeden Fall die Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung (die 2 am Ventildeckel) und den Luftsammler und alles drunter (Drosselklappe und Leerlaufregler) sauber machen.
    Und hoffen das das AGR noch keinen Schaden genommen hat :-/

    gruß Acki

  3. #3
    Fabi
    Gast
    okay danke, doch agr ist leider auch nicht mehr ganz in ordnung. Gab letzens Fehlercode aus, habs dann erstmal sauber gemacht, war ziemlich verrußt...Werd ich wohl früher oder später auch wechseln müssen

    Edit: so habe mal den LMM gewechselt aber mit dem gebrauchten von Bosch läuft er noch schlechter, nimmt quasi fast garkein Gas an. Der ist dann wohl definitiv kaputt oder ?

  4. #4
    Senior
    Registriert seit
    02.12.04
    Beiträge
    1.449
    Das kannst du wohl nur feststellen wenn du einen definitiv funktionierenden LMM besorgst.
    Kennst du niemanden mit x10xe oder x12xe im Corsa oder Astra, mit dem du mal kurzzeitig den LMM tauschen könntest?

    Hast du die Schläuche und unterm Luftsammler sauber gemacht, wie ich geschrieben hatte?

    Das AGR bekommst du nur sauber wenn du das Ventil dabei öffnest. Dazu musst du Strom anlegen. Da ich das aber selbst noch nicht gemacht habe (ich hab damals ein AT-AGR eingebaut), kann ich dazu nicht mehr sagen.

    gruß Acki

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