Hey, meine AEs haben auch nur ein ring und trotzdem nen LWR
Bin ez grad schnell zum Corsa runter und da ist auch nur ein Ring und LWR.
Weil ich ab und an das mit der besagten e-Nummer hier lese...
Leute, bitte bedenkt, das neben der e-Nummer auch Abkürzungen stehen für das innenleben des Scheinwerfers. Wenn sich als ein Kontrolleur etwas auskennt, was heutzutage gern ma vorkommt, kann der Anhand eines Papieres nachvollziehen ob das Ding ok ist oder net. Außerdem ist nicht jede e-Nummer in in D zulässig - bedenkt das bitte auch...
Also zurück zum Thema nochma. Mein Tip: Verkauf die Dinger die du hast und suche dir welche mit LWR. Aber meist ist da dann ein Deckel hinten drauf geschraubt, den man leicht entfernen kann. Hier den originalen Motor rein und gut is...
wenn di nicht für ELWR gedacht sind, dann haben die statt des deckels ne fette stellschraube drauf, so ists z.b. bei meinen klarglas, der eine hat nen deckel (gebraucht nachgekauft wegen unfall) und der andere nur ne stellschraube und da ist nix mit nachrüsten (brauch ich zum glück nicht, da re-import.)
Weiss nicht, wies beim B-Corsa aussieht.
Bei den Tigra-AEs kann (bzw. muss ) man diese Stellschraube durch den Stellmotor ersetzen...
ALSO:
1. hab ich die AE net bei ebay gekauft sondern privat von nem schrottcorsa der sich 100 mal auf der landstraße gedreht hat...
die AE waren als einzige noch heile...
2. hab ich die ganz und gar net billig gekauft...
gut ok nicht zum neupreis.. aber sie waren schließlich auch gebraucht...
3. war ich in der werkstatt meines vertrauens und die haben gesagt das die AE ne vorrichtung haben für den motor...
4. ja ich hab die alten scheinwerfer noch...
MAAAAN DAS SOLLTE WEITERHIN KEIN STREITTHEMA WERDEN...
ICH WOLLTE DOCH NUR AUSKUNFT HABEN
mag ja sein das ich zu schnell gekauft habe aber alle wege fürn nach rom...
und ich mein iwie bekomm ich das schon hin...
na, dann ists doch kein thema, arbeit von nichtmal ner halben stunde wenn vorrichtung und motor vorhanden ist.