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Thema: DRINGEND!!!! Fehlercode 0400 - was tun?!

  1. #1
    *Opelmaus*
    Gast

    DRINGEND!!!! Fehlercode 0400 - was tun?!

    Hey Leute!
    Mein kleiner corsi is leida ma wieda am rumzicken!

    Auf der Schnellstraße hab ich gemerkt, dass der Kleine nich aus der hose kam! Als ich dann aus einer Einfahrt Rückwärts rausgefahren bin mit ca 2-3 kmh blieb das Auto aufeinma ruckartig stehen, als wenn ich wogegen gefahren wäre, was aba zu 100% nich der Fall is, denn da wa nix!!!

    Als ich später mit dem Kleinen unterwegs wa ging mein Radio auf einma aus, da das öfters vorkommt, hat mein Freund leicht gegen die MK gehauen, so dass das Radio wieda an wa! Es machte imma zwischen durch Mukken und der Subwoofer fiel andauernd aus! Das Radio hat wohl einen Wackelkontakt nur das mit dem Woofer hat mich sehr genervt und darum hab ich die Zündung an der Ampel 3 ma an und aus gemacht! Als ich zur nächsten Ampel fuhr lief komischer Weise der Kleine danach im Standgas auf ca 2000 Umdrehungen, sonst nur 800-1000!

    Danach wiederholte sich das Spiel mit dem zu Hohen Standgas imma wieda, so dass wir eben den Fehlercode ausgelesen ham, das Ergebnis wa: (1x10, 1x4, 1x10, 1x10) also 0400!!!

    AGR kann ich auf jeden fall ausschließen, da es stillgelegt is und wenn ich auf der Bahn fahre geht die MKL an, aba dann verhält sich das Auto ganz normal!

    Was kann das sein??? Mein Freund is der Meinung das es allgemein im Motorraum sehr heiß is, es kann auch sein das es an dem heißen Wetter liegt oda liegt es vielleicht sogar daran, dass ich einen offenen Luffi hab??? Mein Freund hat den LMM ma ausgebaut und sauber gemacht! Ich bin ca 600-700 m gefahren dann machte er wieda das mit dem hohen Standgas, aba dann nach ca 500m wa er wieda normal! Wo ich dann wieda an der Ampel stand wa das Standgas wieda hoch, also wie er gerade Bock hat ma hoch ma normal!!!

    Ich bin über jede Hilfreiche Antwort sehr dankbar, da ich mein Auto direkt morgen früh brauch und ca 20km fahren muss und gern ankommen will, danach möchte ich schnellsten das mein kleiner Corsi wieda heile is und es wieda richtig Spass macht zu fahren ohne das der Kleine Zickt!

    Liebe Grüße *Opelmaus*

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Avatar von TBX
    Registriert seit
    09.05.03
    Beiträge
    4.536
    um welchen motor gehts überhaupt?

  3. #3
    *Opelmaus*
    Gast
    Opel Corsa B 1,6 16v GSI 106PS X16XE

  4. #4
    Fehlercode P0400 bedeutet: "lineares AGR-Ventil"

    Aus der 4-stelligen Liste für Multec-S X16XE entnommen.

  5. #5
    *Opelmaus*
    Gast
    Und was heißt das jetzt genau? Wie gesagt mein AGR ist stillgelegt

  6. #6
    Zitat Zitat von *Opelmaus* Beitrag anzeigen
    Und was heißt das jetzt genau? Wie gesagt mein AGR ist stillgelegt

    Sag mal soll ich dich jetzt mit der Nase reintreten oder kommste von selbst drauf?


    Im großen AGR - Problemfall - Thread steht alles übers AGR drin, auch das beim Stilllegen die MKL leuchten kann.

    Ich würde es an deiner Stelle mal mit nem neuen nicht stillgelegtem AGR versuchen, das kann Wunder wirken.

    Wieso neu? ganz einfach, wenn du das selbst machst, dann kannste gleich nen neues einsetzen, denn die Arbeit machste freiwillig kein 2tes mal. Es gibt auch im Downloadbereich ne Anleitung zum Wechsel, ansonsten im "Jetzt helfe ich mir selbst - Tigra A" nachsehen.

  7. #7
    *Opelmaus*
    Gast
    Ich merk schon das man hier wieder nur saublöde antworten bekommt. Kannst dich ja dem User Corsa-A anschließen.

    Thema kann geschlossen werden!

  8. #8
    Das hat nichts mit sau blöd zu tun.


    Soll ich dir denn das Denken abnehmen??? Sorry, aber manchmal gibts Momente, da würd ich am liebsten in die Tastatur beißen!


    Wenn da steht AGR-Ventil Fehler, dann hats wohl was mitm AGR zu tun oder? so mal rein logisch überlegt. zumindest wäre es seltsam wenns z.B. an der Lambda-Sonde liegen würde?!

    In dem AGR-Thread steht alles drin, da ist auch dein Problem beschrieben, also lesen bildet.

    Das Denken will ich dir nicht abnehmen, das sollst du schon selbst drauf kommen.


    PS: mit Corsa A auf eine Stufe gestellt zu werden nehm ich als persönliche Beleidigung, stimmts mein guter?

  9. #9
    könnte wenn er wollte Admin
    Avatar von Capu
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    4.617
    Also wenn du mit den Antworten nicht zufrieden bist, dann stell keine Fragen...

    Zum P0400...
    Wie ist das AGR denn "stillgelegt"? Der Fehlercode kann so oder so auftreten... Betonung liegt auf KANN!

    Bzgl. des Radios/Sub...
    Also ich würde ja so ein elektrisches Problem lieber in Ordnung bringen anstatt es durch klopfen gegen die MK zu lösen. Du wärst nicht die erste die sich nen fetten Kabelbrand einhandelt...

    So... Motorprobleme...
    Ich weiß nicht was dein Freund da sauber gemacht hat, aber nen LMM mit Sicherheit nicht, der X16XE hat nämlich keinen. Ansonsten kann das Problem mit einem hohen Standgas recht viele Ursachen haben... Leerlaufsteller verdreckt/defekt, Drosselklappe hängt/verdreckt, AGR (vll. doch nicht so gut abgeklemmt daher die Frage oben), defekter Unterdruckschlauch wo der Motor Falschluft zieht...

  10. #10
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Avatar von Zero
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    7.399
    P0400 Kommt durch das Stillegen vom AGR mittels der Dichtung mit nur einem Loch, da beim Selbststest der Saugrohrdruck Vor und Nach Öffnem Vom AGR Verglichen wird der müsste beim Öffnen vom AGR um 0.xx Bar Abfallen tut er das nicht wird das Als Verstopfung erkannt und P0400 gesetzt!

    Und der FC Wird IMMER Bei AGR Stillegen bei der Neueren Multec auftreten!

    Steht aber wie schon angesprochen alles im Entsprechendem Thread dazu!

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