corsa b c16se zu langsam/ruckeln

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Hi,

also ich hab in den Corsa meiner Freundin einen c16se Motor mit Steuergerät eingebaut (vorher ein c14se) und da stimmt irgendwas einfach nicht:

1. Der läuft grad mal 170 Spitze laut Tacho...

2. Er ruckel des öfteren mal ganz heftig

3. von unten rauf geht er irgendwie voll gut (so bis 2500 Upm)
schiebt richtig an aber danach kommt irgend wie so gar nix mehr


4. wenn er richtig warm ist und man ihn ausmacht springt er nicht MEISTENS nicht richtig an

(hatte der c14se auch schon alles)


Es leuchtet keine MKL...

neu: Luftfilter, Zündkerzen, Benzifilter (ÖL ;-) )

geprüft: Zündkabel, Kat, Auspuff

das Drosselklappen Poti (offen 2800Ohm zu 8900Ohm) und der blaue fühler müssten auch passen
Kurbelwellensensor (580 Ohm) eigentlich auch...

ich weiß bei der blöden Kiste einfach nicht mehr weiter ...

kann mir vielleicht noch vorstellen der Ansauglufttemperaturfühler,
Mapsensor, oder irgendwie Benzinpumpe...
hat evtl. jemdand Werte für den Ansauglufttemperaturfühler oder den Mapsensor?

bin über jeden Tip dankbar bzw. meine Freundin^^

mfg
Flo

[Izelord]

Check mal ob die Riemenscheibe an der Kurbelwelle und das Darunter befindliche KurbelwellenZahnriemenZahnrad Spiel haben.

Kann daher kommen dass die Schraube die beide hält mit nem Schlagschrauber festgedremmelt wird...

Ansonsten...

Irgendwelche fehlercodes?

Massepunkte mal gecheckt?

[Markus82]

schon mal die spritpumpe geprüft? ob die noch ihre 3bar schafft?

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Hi,

@Izelord

das mit dem Zahnriemenrad passt da bin ich mir sicher hatte ich auseinander...
Massepunkte passen auch hab ich schon 2 mal oder so gekuckt oder gibts da evtl. was ''verstecktes''?
Fehlercodes gibts keine hab ich aber eigentlich oben schon geschrieben.

@Markus82

nein hab ich nix zum testen da :-( wo ist die eigentlich beim Corsa?
sollte wenn man die zündung anmacht die pumpe summen?
hört man nämlich nix ^^

mfg
Flo

[Markus82]

die pumpe ist im tank und ich höre meine auch nicht. testen lassen kann man das in den meisten freien werkstätten für paar euro. was man selber testen kann ist die fördermenge man macht den vorlauf ab und hält einen messbecher drunter und einer überbrückt das pumpenrelais und man misst die zeit bis 1lieter drausen ist ich weis jetzt aber nicht welche förder menge die schaffen sollte . das sagt aber nicht aus ob die auch 3bar druck halten kann

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Hi,

ja danke erstmal für die Hilfe, werd ich sie mal überreden das sie Benzindruck testen lässt.

Meint ihr obs wirklich da dran liegt? Ist das ein übliches Problem?

Vielleicht noch irgendwer ne andere Idee?

(er läuft übrigens immer 170 egal ob draußen 10°C oder 35°C hat)

mfg
Flo