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was brauch ich alles zu nem ölwechsel (außer natürlich öl :P) und woher? Filter,dichtungsschraube ect??
will net zu unserem FOH, da er ein richtiger Verbrecher ist
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Du brauchst nur ein bissl handwerkliches Geschick, Ölfilter, Öl und eine neue Dichtung für die Ölwannenschraube ist auch sinnvoll (kostet ein paar Cent).
Dann kanns auch schon losgehen.
Achja, eine Spezial-Zange zum Lösen des Ölfilters ist auch noch recht sinnvoll um den loszubekommen.
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fahre auch 5 w30
gibt es da was besseres was sich mehr lohnt?
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Ich fahre ebenfalls 10W40 MoS2 von Liqui Moly. Bin sehr zufrieden damit.
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harhar , wenn ich das alles lese muss ich dran denken , was wohl ein User denkt , der das wissen möchte und diesen Threat anklickt.
Es wurden glaub ich bisher alle möglichen (außer extremfälle) Ölsorten genannt und alle scheinen sie vollstens zufrieden damit zu sein.
Ich glaube das es "DAS" richtige öl nicht gibt.
Die tuns einfach alle in einem Serien-Kleinwagen.
Wichtiger ist das es wirklich nicht der letzte schrott ist mit 5 l für 10 € oder so , das man nicht öle miteinander vermischt und das die Wechselintervalle eingehalten werden
(oder auch nicht , siehe Ölmuffel)
Was wohl stimmt ist das zu dünnes öl bei alten Motoren die nicht mehr richtig fitt sind -schlecht gepflegt sind - nicht gut ist weils überall rausgequetscht wird!
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Gedanken Einwurf:
Ich frag mich nur wieso, die Hersteller bestimmte Öle für ihre Fahrzeuge vorschreiben? Wie gesagt ich bin auch vom Fach, und denke das es schon seine Gründe geben wird.
---- weitere Ausführungen werde ich nicht ausführen, nicht dass jemand noch gleich nen Anfall bekommt.
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Im Z18XE Vectra B (hat erst 38tkm runter) fahren wir GM Öl 5w-30.
Im C20XE Tigra (Motor hat jetzt schon über 240tkm runter) ist Mobil 1 5w40 drin.
Und im KIA Rio (1,4l) ist Öl drinne was der Onkel von Kia reinmacht
Alle Audowagen sind damit zufrieden und zu 100% dicht!
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Hab einen (Leicht)Getunten C20XE,Alles Neu Ca 2TKM Was empfehlt ihr da???
Nur so interessenhalber, 5W30, 10W60, 10W40 gibt ja so viel
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Ich würde ein Marken 5w40 nehmen und gut ist...
Wenn er deshalb undicht werden sollte, würde ich die
Dichtung oder was auch immer undicht ist wechseln...
Und nicht auf ein (Dickeres) Öl umsteigen!
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