Mein Corsa B geht nicht mehr an.1,4si

[ludi77]

Hallo zusammen bin neu und sage hier gleich mal hallo an euch
alle.Ich war heute mit meinem Corsa b 1,4 si ca 60km auf der Autobahn,fahr die Abfahrt ab und mein Corsa ging aus.Habe dann versucht in zu starten,er macht aber nur klack.So wie wen der Anlasser kaputt wäre.Wir wollten in dan mit paar helfern durch anschieben schaun ob er an geht.Sobald ich aber den 2ten Gang drin habe
und die Kupplung los lasse bleiben die Vorderräder sofort stehen.
Die Räder lassen sich also nicht mehr drehen.
Meine Frage an euch was könnte das sein?
Lg Ludi77

[Insomaniac]

Also so wie dus beschreibst vermut ich ma das Dein Motor fest ist was soviel heist wie Motorschaden!!

Hast ma nach deim Ölgeschaut das da noch was drin ist??

Aber wie gesagt mit 99,99% warscheinlichkeit ist der Motorfest!!

MFG

[ludi77]

also Öl ist drin,hab ich geschaut.Und der Mechanicker dort meinte
das die Ölpumpe kaputt wäre und der Motor dan zum Schutz ausgehen würde,aber dann dachte ich würden sich die Kolben doch bewegen oder?
Und zuerst meinte er Lichtmaschine,dann Anlasser usw.
Hab so für mich gedacht der will mit unserer Notsituation Geld machen. Weil ich dachte wo die Räder sich nicht gedreht hatten sofort an Motorschaden(Kolben fest).
Gibts da noch ne Rettung?
Lg Ludi

[Felix39]

Und der Mechanicker dort meinte das die Ölpumpe kaputt wäre und der Motor dan zum Schutz ausgehen würde, aber dann dachte ich würden sich die Kolben doch bewegen oder?

Es gibt keine "Schutzabschaltung" des Motors, wenn der Öldruck nicht stimmt, jedenfalls ist mir keine bekannt.

Und zuerst meinte er Lichtmaschine,dann Anlasser usw.
Hab so für mich gedacht der will mit unserer Notsituation Geld machen.

Das ist gar nicht so abwegig.

Weil ich dachte wo die Räder sich nicht gedreht hatten sofort an Motorschaden (Kolben fest).

Nun mal langsam und nicht gleich ans Schlimmste denken. Was heißt "Räder lassen sich nicht drehen" genau? Läßt sich der Motor jetzt mechanisch weiterdrehen, beispielsweise indem du das Auto im 5. Gang vorwärtsschiebst? Oder wenn du die Zündkerzen rausschraubst und dann versuchst, die Kurbelwelle im Leerlauf mit einem passenden Schraubenschlüssel an der Riemenscheibe zu drehen? (Normalerweise würde man das mit dem Anlasser probieren, aber der geht ja derzeit nicht.) Wenn das tatsächlich nicht mehr funktionieren sollte, hast du wirklich ein Problem...

[Speedycorsales]

Und was is denn wenn du den Leergang drinnen hast?? Geht dann auch nichts mehr??

[ludi77]

Also im Leerlauf kann man den Corsa schieben.
Aber sobald ein Gang eingelegt wird geht nichts mehr.
Wenn ich mit nem Drehmoment an der Kurbelwelle drehen will
geht auch nichts mehr.
Weiss grad auch nicht wie es nun weiter geht:-(.

[Speedycorsales]

Klingt ned grad so gut. Schau dir ma genau den Block rundum an, nicht das da ein Guckloch drin is.

[ludi77]

das Problem ist das er jetzt 50km von mir weg steht:-(.
Jetzt will die Werkstatt am Montag schaun ob es an der Ölpumpe liegt.Der meinte der Motor würde sich zum Schutz abschalten
wenn die Ölpumpe kaputt ist.Aber da die Kolben sich kein mm rüren hab ich so meine Zweifel.Vorallem habe ich erst 400,00euro in den Motor gesteckt.
Hab nen Austauschkopf einbauen lassen Zylinderkopfdichtung Zahnriemen Ölwechsel Zünkerzen.
Grund war das die Kipphebel gebrochen waren und ein Ventil
verbogen war.Da wurden die Kolben gemessen und es hat geheissen da wär alles ok.
Aber so langsam glaub ich da nicht mehr drann.

[Insomaniac]

Also dei Motor ist definitv fest hat sich gefressen da gibts a kei Notabschaltung wenn die ölpumpe kaputt ist und wenns so wär müsst er sich dreh las also mit gang drin schieb lass!!

Und wenn die Ölpumpe hin wär hättest ja kein Ölduckgehabt und dann wär die Rote Öl lampe angegangen während der fahrt!!

Wann hast du den des machen lassen mit dem Kopf, also vor wieviel km??

MFG

[ludi77]

also der Motor wurde vor ca 1000km gemacht.
Ist also noch nicht so lange her.
Was gibts da den noch für möglichkeiten wenn der Fest ist zwegs Reparatur?