Jetzt meine Frage: Was genau ist hierbei jetzt der Käse??? Dass es nicht schön aussieht darf ja mal kein Grund sein...is ja auch noch nicht fertig. Verarbeitet wurde es genau nach anleitung und sone spachtelmasse is ja nich dafür da um sie wieder runterzureißen. Also ich bin doch bestimmt nicht der erste der spachtel verwendet.
Warum also direkt runterreißen?
Was hab ich denn da jetzt genau falsch gemacht? Sprüche klopfen kann ich nähmlich selber...da brauch ich keinen für.
Aber für vernünfige Kommentare und Ratschläge wäre ich dankbar und nich solche sachen, wie:"ey reiß ab den Scheiß, alter..."
Find ich echt unter aller Kanone wie sich manche hier zu verstehen geben. Die meisten dürften hier doch schon aus der Vorschule raus sein, oder!?
macht man den *korosionsschutz* nich vorm spachteln und so rauf ?
nur wenns was länger unbehandelt bleibt, wie zb beim cleanen mit verzinken usw. warum sollte ich also auf plastik korrisionsschutz auftragen wenn eh gespachtelt wird.
Jedes Material dehnt sich unter Erwärmung aus. Du verbindest hier 3 oder mehr Materialien fest mit einandern. Jedoch besitzen alle einen anderen Ausdehungskoeffizient. Daher werden bei Erärmung oder Abkühlung Spannungsfelder im Material entsehen. Treffen diese Felder auf eine Fläche entsteht eine Kraft. Übersteigt diese Kraft einen bestimmten Wert werden sich Risse bilden.
Dein Fehler liegt darin, 3 verschiedene Materialien einfach "fest" zu verspachteln...
Auf Dauer wird das nicht halten. Spätestens im Winter gibt das Probleme.
Das wurde aber auch schon auf der ersten Seite gesagt...
Lesen hilft manchmal auch weiter
mach den Korresionsschutz lieber unterm auto......
gruß Alex
ich finds gut
Na wenn das genausogut wird wie deine Türpappen...Mit den Tackern....
http://www.corsa-tigra.de/album.php?...pictureid=7196
gruß alex
ja, ok du magst noch net fertig sein, aber wenn feinschleifen, fieinspachteln etc alles ist, was du noch machst, dann reißts mit sicherheit.
tips haste ja shcon bekommen. die dinger sollte man, wenn man schon nicht schweißen mag anlaminieren UND ERST DANN spachteln.
klar, der kleber hält das teil am auto, aber die übergänge werden nicht halten
wie hast du denn das blech vorbehandelt, wo du die spachtel drangeklatscht hast??