Hallo,

bei unserem Corsa Bj 94 mit X12SZ ist die Nockenwelle durch zu wenig Öl beim Vorbesitzer eingelaufen. Motortausch kommt nicht in Frage, daher folgende Fragen:

1. Reicht es, wenn man die Nockenwelle und die Schlepphebel erneuert oder müssen die Hydros auch erneuert werden?
Schließlich klappert der Motor extrem, ist das erst weg wenn die Hydros auch neu sind?
Ansonsten : woran sieht man ob die Hydros neu müssen?

2. Reicht es, um die NW und die Schlepphebel +ggf die Hydros zu tauschen das Nockenwellengehäuse zu demontieren oder muss dazu auch der Kopf runter?


3. Beim Abbau vom Nockenwellenrad ist der Zahnriemen gerissen. Wie bekommen wir nun das Kurbelwellenrad ab, blockieren und dann von unten die Schraube lösen ist nicht möglich oder gibts da nen Trick?!