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Thema: Ford Fiesta Problem dringend hilfe.

  1. #1

    Ford Fiesta Problem dringend hilfe.

    Ich weiß ist kein Opel und Ford ist scheiße das weiß ich aber ein guter Freund brauch mal ein rat.
    Und da hier leute sind die ahnung haben und im Ford forum nicht so ganz genau so wie viele werkstätten.

    Problem ist das der wagen kein fisch vom tisch ziehen kann. ist sehr komisch das problem.
    Also fangen wir mal an, der wagen läuft im kalt start total scheiße.
    Leerlauf drehzahl ist ja schon echt der hit mal hoch mal total runter dann geht der wagen aus.
    Nochmal starten pendelt wieder geht aus, ok 3mal starten und jetzt gehts so. er fährt los gibt voll gas und kommt nicht vom fleck.
    So jetzt fährt er bissl auf einmal leerlauf drehzahl relativ gut und der wagen hat leistung.

    Jetzt fährt er weiter der wagen ruckelt und spinnt wieder rum und macht faxen.
    Irgendwann fährt er wieder.

    So jetzt was er neu gemacht habt.

    bj. 93
    1.1 liter
    37kw/50 Ps

    ventile eingestellt
    Ventildeckel dichtung
    benzinfilter
    vergaser bzw. einspritzanlage
    ansaugkrümmerdichtung
    Zündkerzen ca 3 bis 4 monate alt
    Luftfilter sieht ok aus.

    Jetzt probieren wir mal irgendwann die lambda sonde noch aus könnte ja vlt sein das es daran liegt. weil sie mist ja nicht immer oder?

  2. #2
    Zitat Zitat von HaLLuCinoGen Beitrag anzeigen


    bj. 93
    1.1 liter
    37kw/50 Ps
    Da liegt das Problem


    Ne Spass beiseite, diesen Sonntag war bei Grip bei den Autodoktoren auch ein Ford mit dem gleichen Problem, die sind auf en Leerlaufsteller gekommen und das Ventil zur Kurbelwellenentlüftung? war kaputt. Danach lief des Ding wieder.

    Gruss Nick

  3. #3
    TeenTigra
    Gast
    Klingt fast schon nach kombinierten Problemen.
    Kupplung noch ok ? (kann die fehlende Leistung erklären)
    Und das mit dem Leerlauf und Startproblemen schonmal auch die Kontakte zu den Kerzen bzw Verteiler und Kabel gecheckt ?

  4. #4
    Jolpo86
    Gast
    leerlaufsteller
    Lambdasonde(n) (soweit vorhanden)
    kurbelwellensensor (soweit vorhanden)
    nockenwellensensor (soweit vorhanden)
    AGR (soweit vorhanden)
    Kompressionstest / Zylinderkopfdichtung


    das wären jetzt mal die Dinge, die ich Checken würde.

  5. #5
    Muss ich mal zustimmen was issn mit der Kurbelgehäuseentlüftung ?

    Sitzt bei dem Ding doch oben in dem Öldeckel drin ?
    Mein ich , meine Mutter hatte bis zur Prämie auch so ein Teil, der machte auch so Macken und ging auch schon gern mal aus bei Last

    da war das Ding zu mit Schmodder , alles mal schön durchgeblasen und dan gings wieder.

  6. #6
    Aber warum ist das dann mal da und mal nicht.

  7. #7
    misterjack
    Gast
    Zitat Zitat von Jolpo86 Beitrag anzeigen
    AGR (soweit vorhanden)
    Das Ding ist noch in OHV-Bauweise, uralt Technik

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