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von _elk_ (17", GSI Gitter, gelbes Tagfahrlicht)
Hallo Corsa-Tigra-Forum!
Ich bin neu hier und am besten stell ich mich mal kurz vor:
Ich bin Lukas, bin 18 Jahre alt und komme aus einem kleinen Ort im Nord-Osten von BaWü.
Die letzten Jahre hab ich mich überwiegend mit Motorrollern und Mopeds beschäftigt und war da auch in einem Forum sehr aktiv, da bin ich zwar auch nicht ganz draußen, aber Motorrad und Auto drängen das im Moment halt in den Hintergrund.
Nun ja, zur Story die ich jetzt mal zum Teil aus besagtem Roller-Forum kopiere:
Ich habe ich zum Geburtstag, oder sprich kurz davor, von meinem Onkel angekündigt bekommen, dass er mir das wohl beste Geschenk zum 18. Geburtstag macht das sich wer in meinem Alter vorstellen kann!
NEIN, Ich rede nicht vom neuen EiPhone!
An alle anderern, RICHTIG, ein Auto.
Genauer gesagt ein Opel Corsa C aus dem Jahre 2003
Also kurz einmal die Daten im Überblick:
Baujahr: 2003
Kilometerstand: 118tkm
2. Hand
4/5-Türer
Quasi 1. Hand (Kurzzulassung auf Händler)
Austattung: NJoy ohne großen schnick schnack, also Fenster kurbeln statt Fitness-Club!
Klima hat er immerhin an Board und ein CD Radio (Aber wer hört den heute CD)
Motor ist ein maskuliner 1.2l benziner mit rasenden und vor Leistung sprotzdenden 75 Pferdchen!
Naja, ich sehs so: still could be worse (3Zylinder 1.0 58Ps 
)
Und für den Anfang reichts ja erstmal! (EDIT: ein bisschen mehr dürfts wirklich sein)
Da er mir das ganze schon Anfang Februar versprochen hat sich Ford bei der Auslieferung seines neuen Focus aber etwas Zeit lies musste ich wohl die qualvollste Zeit in meinem Leben warten!
Doch nach vollendetem Abi, abgeschlossenem Lehrvertrag und unzäligen "Wann ist es denn so weit" Fragen war es es dann am letzten Samstag so weit!
Ab gings nach Stuttgart zur Schwabengarge (kennen bestimmt manche) um dort den fliegenden wechsel Corsa/Focus bzw. Roller/Bahn/Corsa zu vollziehen!
Auf dem Heimweg erstmal getestet was so aus dem 1.2l raus kommt. A81 kennen bestimmt viele, eignet sich ab Heilbronn ja perfekt dafür
Nunja auf schicken 13" Winterreifen kam ich nicht wirklich über 180 laut Tacho heraus, aber gut...es war ja windig und ging nicht bergab
Auf dem Heimweg dann noch schnell eine Suzuki Gs 500 besichtigt (Ein Motorrad kommt wohl bald dazu, wer mehr wissen will sagt beshceid) und dann nichts wie ab nach hause auf den Wagenheber!
Die bereits schon im Vorfeld für echt günstige 200€ teurer 17" Alutec Tornado Felgen samt 7,5mm Fulda Exelero Bereifung verbauen!
Klar, für das Geld hat vor allem die eine recht starke Bordsteinschäden aber stört mich nicht so sehr!
Am Montag dann ab zum Tüv Felgen eintragen lassen.....war überraschend easy, der Prüfer schaute nichtmal genau hin und dann noch Auto ummelden. 56€ was für Abzocker...selbst dafür dass ich selber einen zettel ausfülle bezahle ich 2,60!
Nun gut, ich lasse besser mal die Bilder sprechen und hoffe auf euer Feedback! 
Danke schonmal an jeden!
Hier erstmal ein bild vom vorherigen Zustand:
Dann gehst hier weiter mit dem Duell 17" Alu vs. 13" Stahl
Nachdem ich nun die ganzen feinen Kratzer heraus poliert habe und das Auto auch im Detail geputzt habe, gibts hier die Bilder. (Mein Onkel hatte sich um sowas nie gekümmert, ist ja auch nich shclimm, für viele ist ein Auto eben ein Gebrauchsgegenstand)
Da der heimische Hof doch nicht so die tolle Location ist, bin ich zum Sonnenuntergang nochmal aus m Ort gefahren:
Für diejenigen die sich bestimmt schon wundern warum denn der Heckscheibenwischer so komisch steht, dem sei gesagt dass dieser seit dem tag meines Besitzers den Dienst quittiert!
*Brace yourself, Opel-haters are coming!*
Aber ich gebe zu, ich war selber nie opel Fan, aber ganz ehrlich, mir gefällt der Corsa jetzt richtig gut und vor allem für geschenkt gibt es nichts besseres!
Auch vom fahren bin ich mit den dicken Schlappen jetzt zufrieden..davor war mir das ganze Fahrwerk und die Lenkung zu ungenau un gab kein Feedback....mir geht die Lenkung jetzt zwar immer noch zu weich, aber es ist halt doch ehr ein Stadt-Auto.
Ansonsten bin ich rundum zufrieden!
Mängel ansonsten sind nur ein paar Schrammen im Plastik hinten links an der Stoßstange!
- 27.04.2013 -
Kleines "Fotoshooting" mit einem guten freund und seinem Cee´d
Finde nur dass der Cee´d dem Corsa ganz schön die Show stielt, sieht einfach besser, moderner und frischer aus, da hält der Corsa nich mehr mit
Vor alle die Alufelgen passen richtig gut zum Auto! Einfach ein echt tolles Auto der cee´d von Andy 
Aber aus dem Corsa holt man auch noch was :P
Zu dem was noch kommen wird:
- GSI Gitter vorne unten in der Stoßstange
- Daraus folgt, dass in die Nebleröffnungen rundes Tagfahrlicht kommt, welches dann wohl gelb getönt wird.
- evtl. schwarze GSI Rückleuchten
- Felgen evtl. geplastidippt
- falls ich irgendwo einen Steinmetz Grill günstig finde kommt der
- Trommel und Bremssattel lackieren, nur welche farbe???
Dachte an schlichtes silber, da eine lackierte Trommel meist dumm kommt :/?
- GSI Dachkantenspoiler
- Plastik in Wagenfarbe lackieren wenn ich zu viel Geld habe
- 29.04.2013 -
Heute beim Opel Händler gewesen und das GSI Gitter bestellt.
Kostet 30€ und geht denke in Ordnung für ein Originalteil
Dazu gibts dann das Tagfahrlicht in die Nebleröffnungen:
Tagfahrleuchten - 2x 1 LED - rund 70 mm - dimmbar - klar - Tagfahrlicht TFL DRL | eBay
Vorteil: R87 und R7 Genehmigung, heißt bei Abblendlicht gehen die nicht aus, sondern dimmen sich und leuchten weiter 
Die ganzen leuchten bekommen dann noch gelbe Folierung!
Weiter gehts:
habe mir noch überlegt die Lippe von einem Laguna 1 / Espace 3 zu bekommen und die an die Stoßstange anzupassen.
Das ganze schuat dann so aus:
Hier schon mit GSI Gitter und Steinmetz Grill
- 14.05.2013 -
Motorradkauf
Suzuki GS500
Bj: 1996
Kilometer: 38tsd
Tüv: Nagel neu
Inkl. Koffer und anderem Lenker (Der originale soll bescheiden sein)
Einziger Mangel: Bremsbeläge hinten haben nicht mehr soooo viel Belag und hinten in der Mitte ist ein Stück Verkleidung aufgrund der Koffer defekt gegangen und ersetzt worden.
Preis: 900€
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Zwilling mit den originalen 14" die ich noch im keller habe:
Irgendwer ne Ahnung warum die Rückleuchten von dem hier heller sind?
Und dann noch diesen Schlauch hier gewechselt, angeblich ein Kurbelgehäuse-entlüftungs-schlauch oder sowas?!
Für 4.XX€ beim FOH kann man den einfach mal machen
- 20.05.2013 -
Habe am Samstag meine Haltekonstruktion perfektioniert und die Stoßstange runtergeschmissen um endlich das GSI Gitter samt TFL einbauen zu können.
Alleine Stoßstange abnehmen nicht möglich, daher danke an meinen Vater
Ging alle auch recht problemlos, musste allerdings ein Kabel umlegen und den Halter der Hupe entfernen und die dann etwas weiter links montieren.
Problem ist jetzt vor allem dass ich Motorraum noch ein Zübdungsplus finden muss und dass, so scheint es mir, für eine richtige Wirkung der TFls der Winkel der Leuchten angepasst werden muss, da man diese bei starker Sonneneinstrahlung nur gut erkennt wenn man sich Richtung Boden bewegt (1LED oben sitzend Reflektorleuchte)
Da ich noch nicht zum dauerhaften Anschluss gekommen bin, ist auch die gelbe Folie drauf, aber werde die denke aufgrund der Probezeit wieder runter machen sobald die angeschlossen sind, wobei das gelb iwie einfach geil ist...aber einbauen und nicht anshcließen ist doof, auch wenn man die für treffen bzw. Bilder schnell anklemmen kann.
Oder wie seht ihr das?
Ansonsten habe ich bei der Gelegenheit noch den Kennzeichenrahmen entfernt.
Haltekonstruktion:
Ohne Folie frisch geputzt:
Sorry, alle Bilder sind von der Quali miserabel, glaube die linse am Handy war verschmiert.
*Alles meins*
Mit Folie (aus):
Mit Folie (gedimmter Modus):
Mit Folie (normale Helligkeit):
Meinungen zum TFL und zur Folie gerne!
Für Vorschläge was man denn noch machen könnte bin ich auch immer offen!
Ansonsten schonmal Danke fürs durchschauen und für Kommentare und Anregungen!
Übersicht wie in den anderen Threads wird folgen. Vorschläge für bessere Struktur oder Tricks wären natürlich auch top, hoffe dass wenn ich als Neuling einen kleinen Fehler mache der jeweilige Moderator evtl. mal ein Auge zudrücken kann und mich darauf hinweist. Regeln habe ich dennoch selbstverständlich gelesen!
Weiter gehen wirds hier dann im laufe nächster Woche
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Hallo, pass die Überschrift an, so wie es alle anderen haben sonst wird Holle sauer
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Willkommen im Forum.
Bitte den Titel anpassen - erwünschtes Format siehe alle anderen Themen.
@TFL: schaut schlecht ausgerichtet aus und durch die Folie hat es keine BE.
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Titel wurde angepasst, Danke!
Jop, wie ich ja geschrieben habe, passt der durch die Nebler-Öffnungen im Gitter vorgegebene Winkel nicht wirklich gut. (hätte ich mir eig denken können)
Da muss ich wohl nochmal was umbauen.
Das mit der Zulassung ist halt so ne Sache, gerade in der Probezeit ist mir es das eigentlich nicht wert. Aber da ich die Leuchten aufgrund der Ausrichtung und der Suche nach einem Zündungsplus im Motorraum sowieso nicht angeklemmt sind kann man mir erstmal nichts
Vorschläge für ein Zündungsplus?
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Elk leider können sie dir schon was, wenn etwas am Auto wie Lichter verbaut sind müssen diese funktionieren spätestens beim TÜV wirds ärger geben.
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Danke für die Kommentare!
Die Klimaanlage hat meiner auch noch, aber Fenster werden bei mir noch gekurbelt und das Radio manuell bedient (Ist aber sowieso nicht mehr original)
Da die Lenkung ja über dieses EPS verfügt, also seine Härte mit der Geschwindigkeit verstellt, habe ich mir schon überlegt ob man die Servounterstützung da nicht sogar umprogrammieren kann, aber habe dazu noch nichts gefunden ob und wer sowas anbietet. Habe mich da aber auch noch nicht viel mit beschäftigt
Mit den Niederquerschnitts-Reifen ist das Fahrwerk eigentlich echt in Ordnung, und auf der Hinterachse finde ich sogar ohne Beladung zu hart. (Bin da wohl Komfortverliebt oder einfach nur durch den Zustand vieler Straßen geplagt 
)
Viel tiefer könnte ich ohne bearbeiten der Radläufe sowieso bzw. garnicht. Ist vor allem vorne am maximum
Aber mal sehn, ein schönes Fahrwerk hätte schon was! Will aber auch nicht zu viel Geld rein stecken, ist einfach kein Auto für immer, tief in mir schlägt das Herz für Alfa!
Das Problem bei der Ausrichtung bezieht sich vor allem auf die horizontale Achse. Durch das, dass das TFL nur mit einer von unten reflektierten LED arbeitet strahlt es in der jetzigen Position zu niedrig ab und ist gerade im hellen kaum zu erkennen.
Zu der Folie, ich steh einfach auf gelbe Scheinwerfer (Folie ist leider etwas zu neon-gelb und wirkt mit bläulichem LED Licht grünlich, da muss ich wenn wohl nochmal auf etwas dunklere umrüsten.
Genau deshalb habe ich mich für die GS500 entschieden! Denke für den Anfang perfekt.
wenn etwas am Auto wie Lichter verbaut sind müssen diese funktionieren spätestens beim TÜV wirds ärger geben.
Ohh ok, am besten ich halte mal Rücksprache mit dem TÜV. Meine erste Polizei-Kontrolle am Donnerstag verlief zumindest ohne Probleme, war aber auch dunkel und weiß nich ob die das Auto von vorne gesehen haben.
Für den Tüv in glaube 1 1/4 Jahr ist die ja notfalls schnell weg
Danke für den Hinweis!
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Dir wird keiner deswegen den Kopf abreißen dann musst du den Beamten schon ziemlich dumm kommen. Im Regelfall bekommst du ne Mängelkarte und 14Tage Zeit das in Ordnung zu bringen. So war es beim meinem Bekannten mit seinem Lupo und er hatte selbst den Hauptscheinwerfer in Gelb. Kommt halt immer drauf an welchen Beamten du erwischst und wie du dich verhälst.
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Na gut, da könntest du recht haben, zumal ich ja sowieso bei der Kontrolle sofort in der Lage bin die Folie zu entfernen.
Höflich und nett bin ich immer, die machen schließlich ihren Job und ich bin der, der etwas falsch macht.
Aber so mancher Beamte sieht Dinge wohl wirklich strenger und ein anderer weniger
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