Hallo,
da die Kiste immer noch nicht richtig läuft hätte ich da noch ein paar Fragen.
1. Die Massepunkte beim X14XE sind doch einmal an der Anlasserbefestigungsschraube und dann nur noch an der Ansaugbrücke wenn man davor steht einmal links (2 Kabel) und zweimal rechts, oder?
2. Der Verbindungsstecker Motorkabelbaum zum Amaturenbrettkabelbaum im Inneraum ist doch bei allen Corsas/ Tigras gleich belegt, oder?
3. Einziger weiterer Verbindungspunkt zum Corsakabelbaum ist doch der Stecker Anlasserkabelbaum/Corsakabelbaum (neben HBZ) und da reicht doch, wenn das Tachosignal übers ABS (Tacho und Drehzahlmesser haben bei der Probefahrt einwandfrei funktioniert) kommt die Verbindung der Kabel für Lima, Anlasser, Öldruck.
Nach der Probefahrt hatte ich zusätzlich zu den Fehlern 15,47,61,33 noch den Fehlercode 17. Ich bin mir 100% sicher das alle Stecker des Kabelbaums richtig angesteckt sind, einzige Verwechslungsmöglichkeit bestünde ja beim Stecker Klopfsensor und Drehzahlsignal, dann würde der Hobel aber ja gar nicht laufen. Zahnriemenstellung hab ich nochmals kontrolliert, passt auch.
Habe jetzt nochmal einen X14XE Motorkabelbaum + Steuergerät besorgt, werde das dann am Freitag testen.
Vll gibts ja hier jemanden, der schon mal ein ähnliches Problem hatte. Bin langsam echt ratlos, zumal der Motor zuvor im Tigra einwandfrei lief. Der X14SZ zuvor im Corsa zeigte auch keinen Fehlercode an.
Evtl. hat ja hier doch noch jemand eine Idee woran das Problem liegen könnte.
Gruß
Martin
Zitieren
Zitat von Capu
