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Thema: Unzufriedenheit "Timms PU Buchsen"

  1. #11
    Joern
    Gast
    nix rumgeschitten, abgedreht---

    Also ganz ehrlich, Die Hülsen ragen normalerweise IMMER ein ganz bischen über die Buchse hinaus und garantieren die Freigängigkeit. wieso ist das jetzt auf einmal anders. ?!
    Ich hatte ja auch mit Timms gesprochen und ihm das erläutert, der konnte sich das nicht erklären. Er hat auch nicht gesagt, dass das normal ist, das das Ganze 3mm breiter als vorher ist. Und über die Hülsen/Buchsen haben wir auch gesprochen gehabt.
    Hätte ich mich nicht durch diesen bestätigt gefühlt, dass ich richtig liege hätte ich die wohl nicht abgedreht.

  2. #12
    Zitat Zitat von Joern Beitrag anzeigen
    nix rumgeschitten, abgedreht---

    Also ganz ehrlich, Die Hülsen ragen normalerweise IMMER ein ganz bischen über die Buchse hinaus und garantieren die Freigängigkeit. wieso ist das jetzt auf einmal anders. ?!
    Ich hatte ja auch mit Timms gesprochen und ihm das erläutert, der konnte sich das nicht erklären. Er hat auch nicht gesagt, dass das normal ist, das das Ganze 3mm breiter als vorher ist. Und über die Hülsen/Buchsen haben wir auch gesprochen gehabt.
    Hätte ich mich nicht durch diesen bestätigt gefühlt, dass ich richtig liege hätte ich die wohl nicht abgedreht.
    Orignale Buchsen sind auf die Hülsen aufvulkanisiert. Deswegen steht da die Hülse etwas über.

    Da das bei den PU-Buchsen nicht der Fall ist, muss das durch die Buchse selbst vorgespannt werden. Stell Dir doch mal vor was beim fahren passiert wenn die PU-Buchsen auf der Hülse hin und her rutschen können

    Deine abgedrehten Buchsen kannst Du direkt in die Tonne werfen. Das ist lebensgefährlich so. Das eiert jetzt garantiert schlimmer als vorher.

    Außerdem findet die Bewegung des Querlenkers immer zwischen Lenker und Buchse statt und niemals zwischen Buchse und Hülse. Das bei den originalen als auch bei den Buchsen von Timms so.

  3. #13
    HI!
    Hat Marco vollkommen Recht!

    Die Pu-Buchsen müssen etwas über die Hülsen hinaus ragen.Bauchst du sie dann ein und ziehst sie fest past alles 100%..

  4. #14
    könnte wenn er wollte Admin
    Avatar von Capu
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    Zitat Zitat von Joern Beitrag anzeigen
    nix rumgeschitten, abgedreht---
    Wie is ja wurscht... Zerstört ist zerstört...

  5. #15
    hi!
    Jupp kannste nun nehm Hamster geben,der kann sich da die Zähne dran ausbeißen..

  6. #16
    Joern
    Gast
    na toll, waren alle Opelmechaniker, Ich und ein Ingenieur also im Unrecht. zu meiner Verteidigung der am Telefon von Timms hat mir nicht widersprochen, also nicht gesagt dass das so sein muss....

    naja werde dann wohl ein Satz neue Bestellen....

  7. #17
    Senior Moderator
    Avatar von blackdevil2k1
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    naja die teile werden seit jahren so ausgeliefert und funktionieren seit jahren bei wahrcheinlich mehrern 100 fahrzeugen, und auf einmal fällt jemandem ein das das so falsch sein muss? natürlich sehr löblich dass jemand sich gedanken macht aber in dem fall unberechtigt.

    dummer irrtum eben ... verbuchs einfach unter "nicht zu früh unentschlossen handeln"

  8. #18
    Senior VIP (Spender)
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    Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Avatar von Zero
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    Blöd gelaufen evtl auch mal bei Timms anrufen und noch mal das Problem schildern hat der Typ dir am Telefon den Tipp gegeben die Buchsen abzudrehen?

  9. #19
    Joern
    Gast
    der am Telefon hat gesagt, dass ihm bisher das Problem nicht bekannt sei. Als ich aber sagte 1. dass der Gesamtdurchmesser mehr als 3mm mehr sind als da eigentlich Platz im Rahmen 2. als ich ihm geschildert habe dass die Hülsen min. 3 mm tief in den Buchsen stecken und 3. dass das eigentlich nicht normal wäre, weil die Hülsen ja den Abstand halten und die PU Buchsen somit die Freigängigkeit behindern....

    In keiner Weise hatte er mir gesagt, dass es normal ist, nur dass ihm dieses Problem bisher noch nicht bekannt war.

    => Wir haben ja auch alle Maße verglichen um da den "Fehler" zu finden.
    Hätte er mir gesagt, dass es normal ist und so sein soll hätte ich die doch nie abgedreht!

    => wieso hab ich die abgedreht, ja was blieb mir denn übrig, die anderen habe ich ja beim ausbauen kaputt gemacht und eine Alternative gabs auch nicht!

    nur mal rein provokativ: wer sagt denn dass es nicht so richtig ist mit den Maßen wie ich meinte, also eigentlich die Buchsen immer zu groß sind und sie eigentlich eben mit den Hülsen aschließen sollten, es aber niemand gesagt hat, weil sie ja mit mühe immer rein gingen.?!

    Ich meine Wieso sind bei originalen immer Enden die Hülsen immer auf gleicher bzw sind minimal Länger als die Buchsen???

    Die Hülsen haben nun schließlich einmal die Aufgabe zwischen den Rahmen fest eingespannt zu werden und die eigentliche Freigängigkeit des Querlenkers zu gewähren... So sind zumindest alle Infos der Opel Mechaniker und eines Ing.

    Und ich sach mal auf einmal wird das alles über "Bord" geschmissen und die Buchsen "reiben" sozusagen am Rahmen...

    Naja, ist ja ok... ich kauf mir ja ein paar neue...aber ich hab mir wenigstens Gedanken darüber gemacht und nachgefragt und wie gesagt Timms hat mir eben nicht gesagt dass ich damit falsch liege, hat mir nicht gesagt dass das so sein muss, entgegen der Serie... Was hätte ich denn sonst machen sollen, als beim Hersteller nachzufragen?

    Grüsse Jörn

  10. #20
    Senior VIP (Spender)
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    Süchtig!!!!Süchtig!!!!
    Avatar von Zero
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    Zitat Zitat von Joern Beitrag anzeigen
    Und ich sach mal auf einmal wird das alles über "Bord" geschmissen und die Buchsen "reiben" sozusagen am Rahmen...
    Vollkommen Richtig deswegen Knarzen und Quitschen die PU Buchsen ja auch Gerne

    Schöner wäre es wenn das Ganze eher in Form von einem Gelenk Aufgebaut wäre denn Eigentlich braucht man innen am Querlenker überhaupt keine Gummibuchse für eine Optimal Funktionierende Federung das ist bloß Komfortkacke.

    Wobei der Aufbau von so einer Lagerung Komplezierter wäre und auch nicht Frei von Verschleiss ist deswegen ist das mit den PU Buchsen ein guter Kompromiss.

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