c20xe: Fehlercode 31 und 94

[Joern]

hi, nachdem ich Motor raus und wieder rein zum Lenkgetriebetausch und Lambdatausch leuchtet meine Motorkontrolleuchte (unnterbrochen)

31: Drehzahlsensor kein Signal
94:94 Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu hoch

was fang ich damit an???

wie kommt das? / woher
wieso leuchtet die Lampe auf Dauer?

was machen?

PS: hab den Fehlerspeicher mal gelöscht...kam sofort wieder...also ist kein alter Fehler

[The Alchemist]

31 is wenn ich mich nicht irre so der Standart Fehlercode, der immer gesetzt ist wenn der Motor nicht läuft. Is ja auch logisch, keine drehzahl da, also sagt der Drehzahlsensor auch nix.

Kann aber natürlich auch daran liegen das mit dem OT-Geber oder der Kabelverbindung dahin was net stimmt. Das war der Fehler den ich anfangs hatte, warum er nicht angesprungen ist.

Nockenwellenpositionssensor sagt mir nix, hast du ne 2.8er Motronic?

mfg. Flo

[Joern]

motor läuft....eigentlich auch ganz gut...möglicherweise im notlaufprogramm....
ne hab motronic 2.5

die fehlermeldung sagt ja Spannung zu hoch....also müsste doch die verkabelung in ordnung sein? ach ich hasse elektrik mist....

[Capu]

FC 94 | M2.5
Hallsensor Spannung zu hoch

Fehlerabhilfe F0:28
Fehlerursachen:
- Kabelunterbrechung zw. STG Klemme 31 (Spannungsversorgung) und Kl.3 Hallgeber
- Kabelunterbrechung Kl.8 und Hallgeber Kl.2 (Signalleitung)
- Hallgeber defekt
- STG defekt


Denke mal da sitzt nen Stecker nicht richtig...

[Joern]

f**k verstehe nur Bahnhof.... welcher stecker nicht richtig....

?!

bräuchte da so:

anleitung was ich wo machen soll :-(

[Capu]

Die Klemmenangaben sind entweder vom STG-Stecker oder vom 3-poligen Hallgeber Stecker...

[Joern]

wo ist denn dieser Stecker? und was soll ich da machen? schauen ob der drauf ist oder was? man ich hasse das....

[Corex]

31: Drehzahlsensor kein Signal ist normal wie Alchemist schon sagte.
(Sagt nur das kein Drehzahlsignal vorhanden ist, was bei nicht laufendem Motor wohl klar sein sollte).
Der Fehlercode sollte aber nach dem starten des Motors verschwinden/weg sein!

Zum Fehlercode 94:


Zum Testen Teil 2 brauchst du eine Prüf LED! Keine Prüflampe! Die normalen Glühbirnen schaffen es nicht den Takt anzuzeigen! Ich hab zb. den Elmo Cartester von Würth da, kost um die 15€... keine Weltanschaffung aber immer wieder gut

Hoffe das hilft dir erklärt sich von selbst nach 2min google suche :P

[Joern]

ach Leutz...vielen lieben Dank... Kabelbruch direkt hinter dem KW Stecker... dankeschönm ohne euch niemals gefunden....