naja...denke das wird alles seinen grund haben, oder denkst net?
aber wie dem auch sei...welche pumpe soll ich denn nun bestellen und warum passt die vom X18XE1 nicht???
naja...denke das wird alles seinen grund haben, oder denkst net?
aber wie dem auch sei...welche pumpe soll ich denn nun bestellen und warum passt die vom X18XE1 nicht???
also so wie ich das sehe passt die vom X18XE1 auch die hat den Halter halt fest mit dran und nicht geschraubt!
ja genau das möchte ich doch!
und das selbe hat User dbilas ja auch gesagt. drum habe ich nicht vestanden warum die nun wieder doch nicht passen soll
also habe ich deinen segen? *g*
wenn ich für diese Pumpe (X18XE1) nochmal bitte die Teile sowie katalognummer haben könnte wäre ich sehr dankbar und opel hat ne bestellung auf dem tisch...
gruß andy
Ölpumpe X18XE1 90543924 Kat: 6 46 055
Alle angaben ohne Gewähr
ok vielen dank.
denke der wird dann schon sehen ob das die nummer von der pumpe ist oder von was anderem
hast die vom wellendichtring auch da?
wellendichtring ist eigentlich bei der kompletten Pumpe mit dabei! Falls nicht ist der selbe Ring wie vom Z18XE (selbe nummer)Zitat von Andy Deluxe
ok vielen dank.
denke der wird dann schon sehen ob das die nummer von der pumpe ist oder von was anderem
hast die vom wellendichtring auch da?
spitze vielen Dank!
ich lass euch dann wissen ob es gepasst hat
so...Pumpe ist gekauft.
brauch ich jetzt auch einen anderen KW-Sensor?
kurze info:
Org Preis Z18XE ohne Mwst: 288,-
X18XE1 246,-
Die Bohrungen der Pumpen sind vollig identisch und auch die Dichtungen sind die Selben. von daher sollte es kein Problem sein.
ABER:
das Pumpenrad vom Z18XE ist in mehreren Teilen unterteilt als das vom X18XE1!
Wird das zum Problem?
Sieht so aus als wurden die anderen Fragmente einfach weg gelassen bzw bei der Z18XE Pumpe mehrere hinzugefügt.
könnte für mich bitte noch jm im *** nachsehen ob die Pumpen den Selben Öldruck bringen?
wäre spitze
danke gruß andy
Öldruck wird immer bei 4,5 bar Abgeregelt!
Das was da unterschiedlich ist sind die Mitnehmerflächen vom Inneren Zahnrad das die anders sind ist etwas ungewöhnlich der Z18XE hat also an der KW sowas wie ein 6 Kant?
Im Zweifelsfall einfach die Zahnräder in den Pumpen Tauschen sind sicher auch gleich
dann ist gut.
stimmt im notfall kann ich die 2 räder ja tauschen.
hoffe das klappt dann alles morgen so wie ich mir das vorstellen.
kw-sensor brauche ich einen neuen?
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