Mein X16Xe treibt mich in den Wahnsinn

[Tigranator]

sorry falls es mal ein ähnliches Thema gab aber ich brauche Hilfeeeee!!!
Also ich hatte vor ein paar Monaten meine Kolbenringe verblasen!
Wurden getauscht und Kopf geplant etc.
Ventile wurden direkt auch gemacht!
Seitdem läuft der Wagen wie scheisse!
Beim Anfahren und beim beschleunigen ruckelt er! Fühlt sich fast an als würde er nur auf 3 Pötten laufen!
Er macht Zicken stottert und zieht kaum! Ab 3000 geht es dann halbwegs! kann nurnoch mit vollgas fahren und der kommt kaum von der stelle!
AGR Ventil ist neu und MKL leuchtet seitdem nichtmehr!
läuft aber nach dem Tausch nicht besser!
Was kann es sein?
Bitte um hilfe!
bin da jetzt schon länger dran und bin ehrlich gesagt total überfragt!

[Stev'sTigra]

Geh zu den Leuten, die den Motor bearbeitet haben. DAS ist deren Sorge.

[Tigranator]

Das wäre schön einfach!
Das war ein möchtegern-spezialist der über alle Berge ist!

Jetzt wurde mir die Idee gegeben OT-Geber?
kann das sein?
bin leider nur HObbyschrauber

[Green-Tiger]

Du lässt irgenteinen Typen an deinem Motor schraube? Ohne Rechnung ohne Garantie??

[Stev'sTigra]

Das wäre schön einfach!
Das war ein möchtegern-spezialist der über alle Berge ist!

Jetzt wurde mir die Idee gegeben OT-Geber?
kann das sein?
bin leider nur HObbyschrauber

Ja war es ne Firma? Werkstatt? oder was war es denn?

OT-GEber is durchaus möglich, hört sich iwie nach Hallucinogen's Problem mit der Riemenscheibe an.

[Tigranator]

Das wart der Zwielichtige Typ wo ich den Tigra gekauft hab!
War halt nen super schnäppchen!
dreímal dürft ihr raten wo der herkommt?

der hatte ja echt auch nur Schrott auffm Hof stehen!
Hab mit dem Tigra echt nen Glücksgriff gelandet!
hatte dne ja auch gut durchgecheckt!
Wer hatten da noch ma so ne idee ode rnen guten schrauber aussm Ruhrgebiet?
bin Azubi und die scheiss Karre frisst mich langsam auf!
nächsten monat is noch tüv und bremsen muss ich auch noch machen!
Echt nen Problemfall dieses Auto-wär der mal nur nicht so schön^^

[Tigranator]

Also jetz ma BUtter bei die Fische....

Wer kann mir nen hilfreichen Tip geben?
Und kann ich diesen OT geber überhaupt selber wechseln?

war das noch schön mit den alten motoren!
hab beim C20ne alles machen können und bion überall dranne gekommen!

Was muss ich denn für so nen Teil demontieren und wo genau sitzt es?


Ich weiss ich bin ein Noob braucht ihr mir nicht zu sagen!

[micha]

mhhh einfach so zu sagen es ist der OT Geber find ich eher schwachsinn warum sollte der von jetzt auf gleich kaputt gehen...aber wenn du ihn wechseln willst ich hab hier noch ein rum fliegen mach mal nen kompressionscheck ob ein zylinder einen krassen unterschied aufweist dann weist du nämlich das da was nicht stimmt mit den kolbenringen oder sonst was... wäre erst mal das billigste^^zu mal du nicht weist was der da wirklich gemacht hat woher kommst du denn genau im ruhrgebiet?

[Cruncher]

Mal ganz nebenbei denk ich nicht das der OT Geber dein Problem ist.

Zahnriemen würde ich mal schauen oder der richtig sitzt und zu der Rep. deines Motor kann man eig. nur sagen Mist vom Anfang bis Ende.

Wurden die Laufbahnen vermessen ? Weil neue Kolbenringe in alte Laufbahnen ist keine Lösung von dauer.

Könntest mal nen Kompressionsprüfer dranmachen und mal schauen was die Zylinder so sagen.
Dann könntest mal mit ner gut Isolierten Zange beim Leerlauf mal die Zündkerzenstecker ziehen , dann merkst du recht schnell ob nen Zylinder nicht mitläuft.

Evtl. ist auch die Zündbox im Sack geht auch gern mal kaputt bei den Motoren.

Also ich würde da erstmal mehr messen , testen, prüfen bevor man sich nen neuen OT Geber kauft kostet neu um die 90 €

[HaLLuCinoGen]

KOmme auch ausm Ruhrgebiet und könnte dir helfen wenn du nicht zu weit weg kommst.
Und 2. vlt ist ja die Riemenscheibe nicht richtig angezogen gewesen und ist jetzt ausgeschlagen ist nicht gut das.