Das stimmt wohl... Auch vom Fahrverhalten brauchen wir da nicht drüber reden... ;-) Und die Mehrinvestition in ein "Markengewinde" im gegensatz zu "nur" hochwertige Federn hat sich in meinen Augen voll gelohnt.
Das stimmt wohl... Auch vom Fahrverhalten brauchen wir da nicht drüber reden... ;-) Und die Mehrinvestition in ein "Markengewinde" im gegensatz zu "nur" hochwertige Federn hat sich in meinen Augen voll gelohnt.
Das hatte ich auch gemerkt , als ich beim Corsa von den H&R Federn zum Fahrwerk gewechselt hatte ... ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Was den OPC angeht , da kommen nur die Federn rein, es ist ja noch nicht mein Auto bzw. vielleicht wird es nie mein Auto um so ein eingriff vorzunehmen zu können.
Beim IDS+ hätte ich mir die Frage auch nicht gestellt, dann wären nur Federn reingekommen... Warum sollte man nen Fahrwerk mit EDC raus schmeißen?
Kennst doch den Spruch :
"Das bessere ist des guten Feind"
Wie gesagt , wenn es mein Fahrzeug wäre würde ein Gewinde mehr Sinn machen, weil ich öfters die Rad/Reifen Kombi wechsle als andere ihre Unterhosen
@Raser16V
Eine super Entscheidung die Facelift Stoßstange zu nehmen , der B2 (nix Bomber ) ist in vielerlei Hinsicht einer der hübschesten Omegas gewesen.
Aber der Umfang bleibt doch immer in etwa der gleiche, von daher spricht ja nix gegen Federn... Die wenigsten mit Gewinde-Fw sind ständig am rauf und runter drehen... Allein der Umstand mit Vermessung und Tüv ist zu "anstrengend".
Eibach Sportsline 50/30 + IDS+ = Läuft!
Wie Gerd schon sagte, vom Abrollumfang kann man eh nicht soviel machen, von daher ists fast wurscht.
@ Capu
sieht doch schon besser aus ,als noch in Weiterstadt .
Und hast auch schon neuen Reifen drauf oder immer noch die abgefahrenen Dinger ?
ach so ! In dem Bereich kenne ich mich nicht so aus
Für mich sahen die einfach nur fertig aus die Reifen