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Neue Batterie?
Spannung darf bei ner Batterie die i.O. is nicht so einbrechen.
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Batterie ist i.o. die Spannung bricht so ein weil der Anlasser blockiert er will zwar drehen aber kann nicht darum zieht er die Spannung meiner Meinung nach .
Batterie macht auch sonst keine probs.
mfg
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Versucht den Motor einfach mal im Kalten Zustand an der Kurbelwelle Riemenscheibenseitig zu drehen. Vll liegt es ja garnicht am Anlasser. So könnt ihr den Fehler zumindest schonmal einschränken.
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häng doch mal einfach nur zum testen ne andere batterie hin weil so arch ein brechen sollte des trotzdem net...
oder schau mal ich weis net obers hat aber am getriebe is doch unten son kleiner kunstoffpfropfen und schau da mal rein ob die zähne vom Schwungrad alle iO sind..
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huhu, vielen dank schon mal
also der anlasser ist es net da bin ich mir zimlich sicher und batterie kann ich mir auch ne vorstellen werds aber einfach mal testen schwungscheibe scheint was mann so erkennen kann auch ok zusein
hab ihrwie das gefühl das der ne art gegenkompresion bringt also gegen den anlasser drückt aber kann ja ei. nicht sein
mfg
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Kopfdichtung kaputt und Wasser in den Zylindern ? Lass den mal 2 Tage stehen und schraub mal die Kerzen raus und guck wie die Kolbenböden aussehen.
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den verdacht hatten wir auch schon haben wir überprüft ist nicht der fall hdie brennräume sehen auch komplet io aus ...
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So der neuste stand der dinge :
Der Motor läst sich wen er kalt ist mit der hand ganz normal durchdrehen wen man startet ist der Fehler aber wieder da….
Die Batterie ist es nicht haben wir getestet
Ohne Zündkerzen lässt sich der Motor per Anlasser auch durchdrehen aber sobald sie drin sind nicht mehr (wen er kalt ist)
Zum verzweifeln ……
Edit: die verzahnung auf der schwungscheibe ist top i.o.
mfg
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baut doch einfach ne andere batterie ein ne batterie darf beim starten nur auf 10volt abfallen sonnst ist sie schrott. die wird ein zellenschluss haben sonst würde die die nicht auf 4 volt abfallen
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