naja rückbank is ja so oder so draußen
naja rückbank is ja so oder so draußen
wenn ich mir so teileliste anseh und rechene
Neupreis 329t Euro
Kaufpreis jetz 60t Euro
Teile die gebraucht werden knapp 23t Euro
Einbau da der rahmen ja ok ist
und lackierung nochmal 20T euro
Macht knapp 105T euro
eigentlich ein schnäppchen und wenig kilometer
HIHi
ne sehr interessante Seite zu dem Thema findet sich hier:
http://lambounfall.de/lamborghini-mu...go-unfall.html
muss nicht immer ein Fahrfehler sein
mfg. Flo
Mit Lambos lässt sich aber auch kacke einparken. Das kommt daher, weil man selbst bei den Außenspiegeln nicht genug sieht und man ja zwangsläufig zum Rückwärtseinparken die braucht und der so nen breiten Hintern hat, weshalb die Sicht noch mehr eingeschränkt wird.
Ich würde gerne zugreifen, aber leider passt der nimmer in meine Garage zwischen meinem Carrera GT, R8, 458 Italia, meine beiden Tigras und meinem Benz.
na, wenn man das liest, da wollt ich nichtmal mehr einen geschenkt habenZitat von The Alchemist
ne sehr interessante Seite zu dem Thema findet sich hier:
http://lambounfall.de/lamborghini-mu...go-unfall.html
muss nicht immer ein Fahrfehler sein
mfg. Flo
Puh bei der Story kriegt man ja echt Angst.
Heftig kann ich da nur sagen... Also Premiummarke nenn ich das nicht (mehr)... Schließ mich da Jojo an...
Ich natürlich auch......ich hoffe mal bei unseren "Deutschen" Marken wird nicht so "gepfuscht" und gespart.......
LAmbo gehört doch zu Audi...
http://www.audi.de/de/brand/de/unter...mborghini.html
Der Murcielago sieht aber jetzt nicht radikal anders aus als der Diablo. Und der kam in den letzten Modelljahren auch schon unter der Führung Audi´s...
Und so´n Countach-Design würden heute auch nimmer viele kaufen... So mit den aufgesetzten Radläufen (im Facelift) und der Ur-Countach sieht irgendwie altbacken aus... 80iger Jahre Design... Mir gefällts nicht mehr...
Nachtrag: Also der Countach gefällt mir nimmer... Damit wir uns da richtig verstehn... Der Murcie ist von der Optik doch schick...
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