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Thema: Original ZV

  1. #11
    DAE4EVER
    Gast
    Ist an dem Stellmotor vorne so n komisches Z förmiges Kunststoffstäbchen dran?
    Weil an dem Motor is so n komisches Blech!
    Ich dachte der wär für die Heckklappe?!?!

  2. #12
    Compact850V
    Gast
    Zitat Zitat von DAE4EVER
    Ist an dem Stellmotor vorne so n komisches Z förmiges Kunststoffstäbchen dran?
    Weil an dem Motor is so n komisches Blech!
    Ich dachte der wär für die Heckklappe?!?!
    jepp genau der is des!

    heckklappen stellmotor is etwa so groß wie der von den türen...

  3. #13
    DAE4EVER
    Gast
    Dann werde ich die Sache morgen mal in Angriff nehmen!
    Muss nämlich jetzt auf die Arbeit! :cry:

    Vielen Dank Compi!

    Achja, eine Frage noch!
    Man bekommt doch bestimmt so n Tankdeckel ohne Schloss, oder?
    Was kostet der ca.?

  4. #14
    Compact850V
    Gast
    Zitat Zitat von DAE4EVER
    Dann werde ich die Sache morgen mal in Angriff nehmen!
    Muss nämlich jetzt auf die Arbeit! :cry:

    Vielen Dank Compi!

    Achja, eine Frage noch!
    Man bekommt doch bestimmt so n Tankdeckel ohne Schloss, oder?
    Was kostet der ca.?
    kostet ca. 8€

  5. #15
    DAE4EVER
    Gast
    Aber wo kommen die kleinen Microschalter hin??

    Und welche verkleidung muss ich bei dem Tankdeckel abmachen?
    Die im Kofferraum oder des Papp Ding?

  6. #16
    Drake
    Gast
    sorry wenn ich mich hier jetzt mal einmische.... aber auf klo gehst du alleine, oder? ich meine ein mindestmass an eigeninitiative sollte man schon zeigen. und wenn du dir anguckst wo deine tankklappe liegt (schon mal selbst getankt?) dann weißt du auch wo der motor hinkommt. ansonsten such dir ne werkstatt oder nen fähigen mitschrauber. hab mich gestern schon gewundert das mitch das frage-antwortspiel mitmacht... btw. mal nen echter hinweis: das plastikteil wo der tankdeckel einrastet muss noch aufgebohrt werden bzw. durch das zv-teil ersetzt werden. denn sonst kommt der pin da ja nicht durch. aber montier doch einfach mal die heckklappenverkleidung ab, dann ergibt sich vieles. vorher sachen abklären ist sicherlich besser als hinterher das nachsehen zu haben, aber zumindest einmal selber das auto anzuschauen sollte man verlangen können.

    gruß
    robert

    p.s.: ist nicht böse gemeint, aber viele fragen hättest du dir halt sparen können. wenn du nach ws kommst bring den scheiß mit, dann schrauben wir das zusammen rein! ;-)

    p.p.s.: die mikroschalter kommen an die schließzylinder.

  7. #17
    DAE4EVER
    Gast
    Darf man nicht mal freundlich fragen???
    Hab nämlich kein Bock unnötiges abzubauen, wenn Du verstehst was ich meine!Weil es gibt Teile, die gehen NUR EINMAL ab!

    Trotzdem danke für Deine Hilfe, denn das mit dem Einrastdingsbums wusste ich auch noch nicht. Hilft da Bohren oder brauch ich da so n neues Teil?

    Wo genau kommen die Microschalter hin und wie werden sie befestigt?

    Danke für Deine (Eure) Hilfe!

    Zu Mitch:
    Er ist ein sehr freundlicher Zeitgenosse, hilft mir immer (auch über ICQ)
    wenn ich Probleme habe!Und er meckert nicht über Fragen, die eigentlich klar sein sollten.
    Das schätze ich sehr.

    So.Ich habe fertig.


    P.S.: Danke für das Angebot in Weiterstadt! Aber dort werde ich wahrscheinlich leider nicht erscheinen..

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