Wenn es keine europäischen "Gegenstücke" gibt von wegen orange Blinker etc. bekommt man auch die amerikanischen hier zugelassen so wie sie sind, betrifft aber vorwiegend nur noch ältere Modelle.
Wenn es keine europäischen "Gegenstücke" gibt von wegen orange Blinker etc. bekommt man auch die amerikanischen hier zugelassen so wie sie sind, betrifft aber vorwiegend nur noch ältere Modelle.
Wieso, leuchten die nicht?Zitat von daniel2fast4you
Die Rückleuchten hab ich auch schon gesehen.
Paar km von mir entfernt fährt einer damit rum.
Ich finde sie persönlich hässlich, aber muss jeder selbst wissen!
MfG
eX
klar, ich halt auch immer voll drauf, wenn ich was leuchten seh, vor allem, wenn ich es auch noch für ne warnbake halte...
wie die motten
so ist das nicht gemeint, sondern das man sich durch sowas kurz erschrecken kann. Und was dann passieren kann brauch ich ja wohl nicht zu sagen.klar, ich halt auch immer voll drauf, wenn ich was leuchten seh, vor allem, wenn ich es auch noch für ne warnbake halte...
kurz erschrecken tu ich mich wohl durch einen viel zu lauten und plötzlich vorbei-sägenden corsa viel mehr, als über etwas, das mich auf ein paar metern vllt verwundert. aber nicht erschreckt.
Das sind die Bilder, die Ihr meint
Schön das über diese Rückleuchten immer noch diskutiert wird, obwohl die schon mehr als 5 Jahre alt sind
Die sind irgendwie geil. also bei nem silbernen Tigra.
Warum hast du denn nie den Versuch unternommen mal ein Gutachten darüber zu erstellen?
Kostet das soooooo viel??
Jap, das kostet zu viel. Hab während dem Bau und dem anschliessenden Funktionstest Bilder und Videos gemacht, diese auch dem LTI in Karlsruhe geschickt, und hätte sogar ein eigenes E-Prüfzeichen dafür bekommen können.
Bedingung war dafür das Durchlaufen des regulären Hersteller-Prüfprozess, wie ihn auch Hella und Konsorten durchlaufen müssen, und der schlägt mit 600 € pro Funktion zu buche, also 3.000 €, und das war es mir dann doch nicht wert.
Berechtigungen
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