Hallo zusammen
Komme gerade von der AU und habe leider nicht bestanden.
Der CO Wert ist zu.
Der Prüfer meinte es könnte der Kat sein oder die Lambdasonde oder Zündkerzen oder oder..
Hier mal die Messergebnisse:
Erhöhter Leerlauf:
Drehzahl: 2500 (Min) 3000 (Max) 2606 (Gemessen)
CO: 0,2 (Max) 0,93 (Gemessen)
Lambda: 0,970 (Min) 1,030 (Max) 1,011 (Gemessen)
Leerlauf:
Drehzahl: 860 (Min) 1020 (Max) 935 (Gemessen)
CO: 1,20 (Max) 0,72 (Gemessen)
Der Motor war auch warm gefahren, er wurde noch ein paar Minuten bei der AU Prüfung mit Drehzahl laufen gelassen, doch leider hat alles nichts gebracht.
Hier die Daten des Motors etc.
C20XE M2.5, 200 Zellen HJS Kat, Bastuck Gruppe A, original Luftfilterkasten, Chip von EDS,
Der Kat ist 5000km verbaut, das Auto wird so gut wie nie Kurzstrecke gefahren.
Ölfilter, Kerzen und Benzinfilter Neu.
Woran kann es denn liegen, das der CO Wert so hoch ist ?
Das Auto war auf der Bühne und der Prüfer hat auch nichts gesehen, das der Auspuff undicht ist.
Kann es vielleicht an dem Chip liegen ?
Vielen Dank für Eure Hilfe !
MfG Bastuck