Hey Leutz,
hier mal ein kleiner Einblick in mein Winterprojekt.
Vorweg, es ist eine kleine Leidenschaft und aus Einsicht, das Alltag und vernünftiger Drag-Sport nicht möglich ist, habe ich mich entschlossen ein "Drag-Projekt" zu beginnen.
Hier mal paar Grunddaten zum Corsa:
Bj: 11/96
1,2er Nuckelporsche
Ausstattung: Lenkrad, Pedale, Tacho
leichter Frontschaden
Kaufpreis: 0€
Und nun zu dem Umbau.
Basis für den Antrieb bietet ein X20XEV Rumpf, der mit Z20LEH (Mahle) Schmiedekolben, Klasen Stahlpleul, Klasen Kolbenbodenkühlung, LET Kurbelwelle, KS700 Zylinderkopf mit "Hülse" und Bronzeführungen, sowie neuen Ventilsitzen usw..... Volles Programm halt.
Abgasseitig wird ein GT3582 Turbolader über ein Stoßaufladungskrümmer und über eine 3" Downpipe an die 80mm Anlage übergeben
Ansaug wird auch Eigenbau, jedoch mit 90mm Drossslklappe und 2. Düsengallerie.
Software wird aus meiner Erfahrung heraus auf die Motronic wissentlich verzichtet und auf das gute und mir ausreichend bekannte EMS Stinger V4 umgebaut.
Was gibts noch zu erwähnen:
Achsen sind komplett umgeändert mit Komponenten aus Vectra A ( VA+HA) und Astra G sowie auch eben noch den Corsa Teilen.
So mal paar erste Bilder:
das soll nur ein erster Vorgeschmack sein. Den Rest muss ich später mal posten so wie ich voran komme.
Jedoch wird es wohl ganz paar Wochen/Monate dauern, aber vielelicht wird ja was gescheites draus.
ich erbaue das Auto ausschliesslich in Eigenregie, also ohne kommerzielle Unterstützung außer eben die ganzen Neuteile.
Also bin ich auch für jede Unterstützung in Form von Tipps, Tricks, Kniffe aber auch Kritik dankbar.
Grad wenn ihr schon verwertbare Infos habt, wie man eine Corsa Karosse z.B. steif bekommt, dann her mit den Infos. Ich beginne mit der Karosse und bereite diese erstmal für die gegebenen Zwecke vor.
In diesem Sinne
Mfg Jens
P.S.: Detailbilder werde ich erst zu einem späteren Zeitpunkt mal posten, aber von den Baufortschritten werd ich wieder posten
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Zitat von crouser
