Ich würd ml so aus dem stehgreif sagen Zündungsplus weg bzw nen Massepunkt. Stromlaufplan und nen Messgerät bei Hand und messen heißt es dann. Was anderes bleibt dir nicht über, weil meine Glaskugel ist grad nicht funktionstüchtig..Zitat von IronCorsa
MFG Bernd
und was soll ich da dann messen ? :-D ja ich hab entdeckt das der motor gar ned mit einem massebandverbunden ist allerdings is er so gelaufen
und auch beim überbrücken der masse mit mit nem dicken kabel hat sich nix geändert
Hört sich stark nach fehlender Masse an. Hatte ich auch. Kontrollier mal die Masseverbindungen an der Ansaugbrücke mit nem Multimeter.
Ansonsten wie schon gesagt wurde. Kabel bis zum STG durchmessen. Vielleicht haste nen Kabelbruch oder so.
ja ich werds heute gleich ausprobieren
Haste ein Überbrückungskabel? Damit einfach mal Motor und Karosserie verbinden. Schau auch mal hinten unten am Block in der Nähe vom Anlasser den Massepunkt nach. Die Schraube kann sich schon mal lockern. Ansonsten machen wir immer ein zusätzliches Masseband vom Getriebe an den Rahmen. Bisher nie Probleme.
sooo läuft nicht mit überbrückter masse ... und der OT-geber is es auch nicht ... kabel auch gut ...!
steuergerät ?
Wenn Du eins da hast versuch es mal. Kann gut sein. Meins ist vor zwei Wochen auch ertrunken. :-) Da kam dann auch kein Zündfunke mehr.
und wieder geht nix ....
irgendwie kotzt mich das mal übelst an
jetzt hab ich wohl schon so ziemlich alles durch oder ?
schau mal an der einspritzleiste nach, nimm den schwarzen deckel von der Kabelbrücke ab und schau da ma nach ob du da nen kabelbruch drin hast. Denn da haben die LET/XE´s ihre probleme gehabt. Sonst würde ich alle massepunkte mal abschrauben und alle kontakte abschleifen. Und wie schon gesagt wurde, masseband vom Getriebe zur Karosse dran machen, so hatten die XE´s gehabt.
Gruß
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