Besorg dir die Pedale vom Speedster und lass dir vom TÜVer die GM-Nummern abnehmen.
Stehen zwar nicht auf den Teilen drauf, lässt sich dann ja notfalls über Opel klären.
Die hat mir - genau so - sogar ein Prüfer hier eingetragen, der mir 7x15 mit 195/50 nicht abnehmen wollte, weil's angeblich schleifen würde...
@ Green-Tiger
Danke, soll ja alles noch human und Dezent bleiben...
@ ti96
Danke werd ich mal abklären!
Noch ist es zwar kein Umbau, aber ich spiele inzwischen zu 95 Prozent mit dem Gedanken, dass ich das im April so wie auf dem Foto unten umsetzen werde. Das Heck muss neu lackiert werden und da dachte ich, dass ich gleich den Rest noch mit wegmache. Ich bin noch am überlegen, aber höchstwahrscheinlich wird es so kommen. Auch wenn ich mich ziemlich daran gewöhnen müsste erst.
@NLORD
Wirkt doch recht steril wenn man das so sieht. Finde so wie es derzeit ist, hat es was besonderes.
vorallem hast du doch auch vorne so halter ?!?
Ja, genau das ist es, was mich dann daran stören würde. Sieht dann aus wie "jedes" Heck. Muss mir da noch Gedanken machen, vielleicht auch was anderes umsetzen. Aber von den Heckklappenhaltern könnt ich mich vielleicht schon trennen. Ach, das ist verzwickt, ich hasse Veränderungen, bin aber auch offen für Neues.Zitat von Green-Tiger
Die sind auch für mich relevant, die würde ich niemals wegmachen, zumal der Arbeitsaufwand doch ziemlich groß wäre. Motorhaube bearbeiten und so. Vorne sind sie für mich vom Nutzen, hinten einfach nur ein Gimmick.
Den Halter würde ich lassen, den rest weg, dann hat es so richtig Motorsport-OptikMir persöhnlich würde das so am besten aussehen
stimme ich so uneingeschränkt zu. halter dranlassen, rest so umsetzen
hier mal ein erster Schritt von mir:
IMG_0697.jpg
Wie schafft ihr das alle, das der TüV euch solche Sitze einträgt?Sind eure Tigras alle unter Bj. 96? Also hier trägt ein TüV nicht mal ein Recaro Sitz mit ABE ein, wenn das Auto nicht darin steht. Von Sitzen ohne Gutachten mal ganz zu schweigen
Berechtigungen
