hättes ihr doch einfach den blauen geben können
(kleiner spass am rande)
dann kannste ja bald dein eigenes corsa treffen auf die beine stellen
sehr schöne arbeit
hättes ihr doch einfach den blauen geben können
(kleiner spass am rande)
dann kannste ja bald dein eigenes corsa treffen auf die beine stellen
sehr schöne arbeit
Das mit dem Zinkeimer ist ja ne super IdeeDarauf muss man auch erstmal kommen
An meinem C hab ich da ja auch böse viel Rost, aber hab es schon so gut es ging eingedemmt.. denke mal die nächsten Jahre ist da Ruhe und wenn ich ihn dann noch habe ( so ist es jedenfalls geplant ) wird dann ein komplett neues Stück aus ner Seitenwand eingeschweisst..
Hi!
Jau, RAM, das ist schon etws Holz udnd as bei nem 2001er! Arg vernachlässigt der Kleine.
Gabs bei diesem Corsa die Motorhaubenbeleuchtung dun die ZV mit FB Serie? Auf MT gabs einen, der das SO Weksseitig hatte beim 2001er B. Und Abgas ist wohl Euro 3 oder direkt Euro 4?
Gruß
Micha
@ c20xe Lexmaul Ram
hut ab vor deinem arbeitseinsatz ! kannst gleich bei meinem C corsa das blech einsetzen
pff, ist ja schnell gemachtZitat von Raser16V
den Dachhimmel bekommst du nicht wieder...
MFG Bernd
@Lexmaul
Nen Zinkeimer??? LOL. Echt geile Idee.
Seh ich das richtig, dass du innen die Seitenwand aufgeflext hast und den Tankstutzen von innen ersetzt?
Die Federteller sehen ja übel aus....
Wie sehen die Träger vorne aus?
Gruß
bei mir hat sich in den letzten wochen auch ein bisschen was getan, schließlich steht der motor mit der dicken puste ins haus, und da will ich den rest drumherum perfekt und technisch einwandfrei haben.
mein Kumpel der's karosserietechnisch richtig drauf hat kümmert sich gerade um die ersten blechabeiten im heckbereich und der Motorblock ist beim Donni in Arbeit.
leider steht mein kleiner gerade beruflich bedingt, 400km von mir weg und deshalb muss ich diverse arbeiten leider machen lassen, weil ich hier keine halle zum schrauben hab.
naja bilder sagen mehr wie alles andere:
neue bearbeitete LEH-Kolben:
schwungrad, erleichtert und gewuchtet:
Girling Sättel nach dem Strahlen:
und nochmal nach dem Lacken:
da müssen jetzt nur noch alle dichtungen und kleinteile neu, und dann ist die bremse vorne fertig.
soo und dann die großbaustelle karosserie:
Die letzen drei winter haben durch dauerbetrieb und Pendeln während des studiums doch heftige spuren hinterlassen.
Ab donnerstag hab ich urlaub und dann wird richtig angegriffen, reserveradmulde muss komplett weichen, U-Schutz kratzen, Vorderachsverstrebung bauen, etc.etc.
fotos folgen.
mfg Tobi
Träger vorne sehen top aus. Nur die 3 Stellen sind vom Rost befallen. Hab soweit nichts aufgetrennt. Nur alles rausgetrennt und gefräst,was marode war. Dann alles passend bei gearbeitet. Dementsprechend brauch nachher nichts lackiert werden.@Lexmaul
Nen Zinkeimer??? LOL. Echt geile Idee.
Seh ich das richtig, dass du innen die Seitenwand aufgeflext hast und den Tankstutzen von innen ersetzt?
Die Federteller sehen ja übel aus....
Wie sehen die Träger vorne aus?
Gruß
Des ist echt unglaublich wie diese älteren Opels rosten, bin grade dabei meinen Vectra A zu restaurieren, da werden sicher auch solche Nester rauskommen...... echt zum Kotzen.
So heute das gute Wetter auch mal genutzt, um meinen Alltagswagen hübsch zu machen
GsiRF1.jpggsiRF.jpg
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