servus
wer hat erfahrung mit dieser situation?
wie führ ich am besten den motorausbau durch ohne große probleme? und wie bekomm ich ihn wieder ohne macken am motorraum rein da ich ihn frisch raus lackiren will! motorkran ist vorhanden!
servus
wer hat erfahrung mit dieser situation?
wie führ ich am besten den motorausbau durch ohne große probleme? und wie bekomm ich ihn wieder ohne macken am motorraum rein da ich ihn frisch raus lackiren will! motorkran ist vorhanden!
Wenn du
a)eine Wartungsklappe am Getriebe für die Kupplung hast durch die die du den ganzen Kupplungskram (Druckplatte, Mitnehmerscheibe,... ) ausbauen kannst,
b)die Getriebeeingangswelle am Getriebe seitlich rausziehen kannst (da reichen paar cm) und
c)auf der Beifahrerseite genug Platz ist, dass das Schwungrad aus dem Kupplungsgehäuse raus kann
könnte es möglich sein, den Motor nach oben auszubauen (bin mal bei nem andren Auto daran gescheitert weil alle 3 Punkte nicht erfüllt waren, will aber nicht ausschließen dass es bei vorhandensein aller Voraussetzungen möglich ist, wirst halt das Getriebe dann abstützen müssen. außerdem ist es ziemlich doof wenn es dann doch nicht klappt und man Motor und Getriebe nicht mehr zusammenbringt)
Ich sag mal so, es ist möglich aber einfache rmit ner Bühne ohne Macken das ganze reinzubekommen. Weil du mußt ja den Motor schräg reinheben. Ansonsten heb die Karosse hoch und schieb den Motor samt Getriebe drunter und wieder runter mit der Karosse.
Sollte mit dem Motorkran machbar sein.
MFG Bernd
die karosse muss aber übel hoch gehoben werden kann mit net vorstellen das das mim kran so einfach funktioniert!
Mit einem Motorkran und nem gut ausgewähltem Hebepunkt (Evtl. unterer Schloßträger oder ähn.) garkein Problem
moin moin,
der motor geht auch von oben rein wenn man das möchte...kratzer und macken bleiben aus wenn du nicht alle anbauteile dran hast...
ich hatte im bereich "motorenumbau" einen thread auf gemacht wo schon bilder vom motor drin waren und es sollten eben neu folgen...nur hat es wieder irgendeiner gelöscht...
ich mache morgen nochmals einen neuen auf und dann kannst du es dir anschauen...
liebe grüße
Wenn du den von Oben halt wieder einbaust ist die Wahrscheinlichkeit Größer das du nen Macken reinmachst, gerade bei BigBlock Motoren weil es da meist sehr knapp ist mit der Lichtmaschine.
Und zum Thema mit dem Motorkran das Auto hochheben und von unten mal ein Bild.
Also er wurde nicht gelöscht, der wurde nur in den Thread "Umbauthread 2012" verschoben, siehe Post 114. Und es war nicht irgendwer sondern ein Mod oder Admin, in diesem Fall ich. Da man dafür keinen eigenen Beitrag braucht. Du darfst gerne im Bereich "Fahrzeug Umbauten" einen ausführlichen Bericht erstellen mit Bildern etc. Aber wähle die Richtige Überschrift aus.Zitat von bravonr
So wie Peace-Maker es gemacht hat würd ich es auch machen wenn ich keine Bühne hätte. Ansosnten den Motor in Einzelteilen rein, heißt Block, Kopf etc. Die Gefahr das wenn man den ganzen Motor von oben reinheben will, ist groß sich Kratzer und Macken reinzukloppen.
MFG Bernd
Da kann ich auch mitreden, geht sogar ohne Kran wunderbar
Wenn ihr zu dritt seit, können auch zwei die Karosserie hochheben und der dritte schiebt den Motor drunter. Muss man halt morgens mal eine Schüssel Müsli mehr essen :P
gruss
Simon
ich habs mehrmals so gemacht:
einbau - Corsa war aufgebockt, so das ich das getriebe unter den corsa schieben konnte.
dann habe ich den motor von oben reingehoben
dann den motor auf den boden abgesenkt, danach motor mit getriebe verschraubt.
und dann hab ich einfach den motor und das getriebe zusammen angehoben und an die halter verschraubt.
Berechtigungen
Zitieren
