@robin .... ähem, hast mich wohl falsch verstanden: ...sag ich nicht auch andauernd, das "auf der Bahn" der Lüfter bei 130 kaum anspringt ..? .... da reicht der Fahrtwind locker aus ... / Mit meiner Ansge will ich weder dein Studium herabziehen noch dir was unterstellen! ... es ist lediglich so, das der Lüfter vom Konstrukteur aus einem bestimmten Grund verbaut wurde - wie bei allen Autos .... da hör ich aber immer wieder dieses Gelabere: ..ja, ja, ist en OPEL-Problem, das dauernd der Lüfter anspringt .. ect. ect.
--------------
Sorry, CK Tigra .... aber in einem abgestimmten System rumfrickeln und dann meinen man wäre kompetent ... hmmmm, was soll ich dazu sagen? ... wie gesagt, erzähl das mal nem OPEL-Meister, der wird dich auslachen ... TU WAS DU WILLST ..... Nur den Schmonz den du da ablässt, den lesen andere und halten das auch noch für bare Münze !!! .... hernach bauen einige Leute sich den Thermostat aus und fahren sich deswegen die Karre kaputt -- also bitte, bedenke die Tragweite deiner Aussagen !!!!
Ach ja, verarsche brauche ICH MICH NICHT LASSEN !!!!!!! .....
*Streitmodus an*
Ich habe schon Ahnung wie man nen Thermostat ausbaut, ich hab das Werkstatthandbuch vom Tigra gefressen .... gerne Kack ich dir vor deine Wagen, dann kannst du das aus meinem Haufen raussammeln *loooool*
*Streitmodus aus*
Genug davon? .... okay, dann werd ich eben nix mehr dazu posten, lasst eure Gammelkisten doch alle auf der Bahn verrecken udn postet fleissig eure Laienhaften Tips und Schraubertricks *ggggggg* weiter --- supa, so sinkt das Niveau langsam aber sicher im Forum.....
Kan man ja dann zum Rateforum für Baumarktbastler umbenennen ......
Ach ja, ausser mit ner Spannungsanzeige im Digiotacho merk KEINER NIEMALS NIMMER NICHT das der Lüfter bei 130 auffer Bahn angeht ..... setzten, N ote 6 !!!!! .... wegen Dummlall !!!!
Versteh den Falk schon echt langsam ......
...nunfettsauersei ..... UND TSCHÜSS !!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: