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Thema: Suche Getriebeabdeckung Schwungscheibeabdeckung Corsa A GSi C16SEI HILFE!!!

  1. #1

    Suche Getriebeabdeckung Schwungscheibeabdeckung Corsa A GSi C16SEI HILFE!!!

    Hallo

    habe letztens unter meinem TR gelegen bei laufendem Motor und gesehen wie die Schwungscheibe schön dreht.

    Da hab ich mir gedacht " hmmm da fehlt doch was " und zwar so eine gewölbte Platte.

    Hat jemand noch so eine Platte oder von welchem Motor könnte die Platte passen???


    Danke euch

    Gruß Zimbo

  2. #2
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    Avatar von Raser16V
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    Die kannst du von jedem Smallblock nehmen, Astra F Corsa B etc.

    Oder beim FOH..

    90199107 Deckel Kostet ca. 19€

    MFG Bernd

    NR 10 auf dem Bild..


  3. #3
    Hab beim FOH angerufen also für mein Motor nicht mehr Lieferbar aber er meinte er hätte da ein Händler aus Nürnberg (denke mal so wie der Opel Classic Parts) er hätte noch ein Originalteil und hat eine Anfrage geschickt.
    Muss jetzt warten bis der FOH anruft.
    Ein Freund von mir meinte dass die Abdeckung kein MUSS wäre im gegenteil das wäre so ohne besser wegen der Kühlung.
    Der baut schon eine weile an seinem C Kadett Bj.73 oder 74 rum und hat dazu einen Extem hoch gezüchteten Motor bauen lassen.
    Er lässt die Abdeckung auch ab damit die leichte Schwungscheibe und die Welle nach hinten besser gekühlt wird,Sag er.
    Ich kenne mich so mit denen Exterm Motor nicht aus!!!

    @Raser16v

    Meinst du es bringt viel wenn ich eine Sport-Nockenwelle und das Steuergerät optimieren lasse von dbilas???

    2 Liter Motor mag ich nicht es passt nicht zum Corsa TR

    Zur Zeit packt er locker ohne Probleme die 200km/h und mehr aber da ist er schon bei knapp 5600U/min! ABER NIX BERG RUNTER

    Danke dir

  4. #4
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    Avatar von Raser16V
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    also die abdeckung würde ich drauf machen, wenn dir da mal was reinfliegt, zb ein Stein oder so, mehr sag ich dazu nicht.
    Zur Not ab zum Schrott, Astra F Kadett oder Corsa mit Smallblock Motoren haben diese ja drauf, kann sein das ich noch eine in der Halle habe, kann ich Samstag mal schauen.

    In nen TR gehört kein 2.0Liter. Find ich persönlich.

    Zu Dbilas sag ich mal nix, dazu findet man was in der Suche von mir.

    Aber generell kann eine Nockenwelle und eine STG optimierung was bringen. Ist die Frage was du willst, es gibt ja verschiedene Wellen.

    Um eine AU zu bekommen solltest der HUB in Ot nach Möglichkeit 1.1mm nicht überschreiten!

    Max 1.5mm dann wird der Leerlauf aber schon ordentlich Unrund.

    MFG Bernd

  5. #5
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    Hab bei mir da auch keinen Deckel drauf, weiß auch garnet welcher genau da passt bei C20XE an F15. Ich fahr das ganze so jetzt schon seit 2009, bisher Gans keine Probleme.

    Mfg. Flo

  6. #6
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    Avatar von Raser16V
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    Die vom F15 brauchst du dann. Ja man kann auch ohne fahren aber wenn mal was passiert. Man kann auch ohne Zahnriemenabdeckung fahren....

    MFG Bernd

  7. #7
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    Haste da zufällig en Bild oder ne Teilenummer von? bzw. bei welchen Motoren war die verbaut?
    Ich meine bei meinem X14XE wäre keine dran gewesen, oder ich hab se beim Ausbau verschlampt...

    Edit:
    Ist beim X14XE Teil der Ölwanne, hab ich also nicht verschlampt

    mfg. Flo

  8. #8
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    Beim X14xe gab es das Teils Teils, wer ne Aluölwanne hat, hat das Blech nicht. Dies gab es nur mit der Stahlölwanne.

    Teilenummer 90289944 Katalognummer 670185 kostet ca. 15€ beim FOH
    Alternativ die Aluölwanne für den Motor besorgen.

    Die Nr. 29 auf dem Bild



    MFG Bernd

  9. #9
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    hab jetzt nen C20XE, der hat schon ne Alu Ölwanne

  10. #10
    JA genau die nr 10 das Teil brauch ich !!!!
    Ich hatte mal bei dbilas nachgefragtfür eine Welle wo ich nichts anderes ändern muss wie z.B.Ventile,Federn,Schlepphebel usw.
    Also einfach ori Welle raus Sporti rein!!!
    Aber das komische ist mein Leerlauf läuft jetzt schon unrund und ab 4000 touren gibt es noch einen kleinen extra Schub.
    Vielleicht hab ich ja schon eine verbaut und ich weiß es nicht
    Wie kann ich das feststellen was da verbaut ist ???
    Da ich ja den TR so gekauft habemit dem Motor.

    Gruß Sascha

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