Hi,
kurze Vorgeschichte:
Hab ZKD gemacht + Zahnriemen usw.. nachdem die ZKD zum Wasserkanal durch war.
Fast alles bestens, nur lief er zu fett.... 1 Woche lang.
Dann hats nur noch Öl verbraucht (3l/100km).
Momentan bin ich so weit:
Das Öl wird durch die zu fette Verbrennung derart verdünnt, dass es das Benzin-Öl-Gemisch überall durchdrückt und es deshalb qualmt. Halt am Ventilschaft oder an den Kolbenringen vorbei.
Habe Lambdasonde getauscht (war mech. defekt), aber keine Besserung.
Es spielt keine Rolle ob die Lamdasonde angesteckt ist oder nicht.
Die Sonde selbst funktionert, allerdings kommt aus dem Stecker vom Steuergerät keine Spannung.
Bild 2 zeigt (rot) die Spannung am Temp.Sensor und blau die Lambdaspannung (bei laufendem Motor).
Temp. Spannung sinkt=> ok. Aber Lambdaspannung = 0.
Zu Bild 1:
immer beim Anlassen springt die Spannung an der Lambdasonde auf ca. 1 V hoch und sinkt dann wieder auf 0.
Die Peaks entstehen immer beim Motor anlassen.
Temp. Sensor und Lambdasonde sind ok, habt ihr ne Idee?????
Werde noch direkt am Steuergerät messen ob ne Spannung für die Lambdasonde rauskommt. Aber mehr fällt mir dann nicht mehr ein, außer ein defekt am Steuergerät.
Was meint Ihr??
Gruß
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