Motor in Pfütze abgesoffen.. tipps?

[chrissy0951]

Hallo Freunde,

habe ein kleines (hoffentlich nicht größeres) problem.
Kurz und knapp:

Starker Regen -> große Pfütze auf der Straße, ca. 20-30cm hoch 20m lang.. -> langsam gefahren der gegenverkehr hatte es etwas eiliger -> große wellen, und dann mitten im see stehen geblieben, motor aus. Elektronik, Radio, Scheinwerfer ging & geht alles noch. Haben das Auto dann erstmal rausgeschoben um die ecke auf nen Parkplatz. Mehrmals versucht zu starten, doch es passiert absolut nichts. Er dreht nicht mal durch.. habe es dann erstmal stehen gelassen.
War gerade nochmal da, habe den Luftfilter ausgebaut, war komplett nass das Teil..
Liegt jetzt draußen zum trocknen.
Ich gehe morgen früh nochmal zu meinem Auto und versuche es nocheinmal zu starten.
Falls es dann immernoch nicht klappt, rufe ich den ADAC an. Mal sehen was der sagt, gehe aber mal stark davon aus das er in die Werkstatt muss..

Hat vielleicht jemand von euch schonmal so eine erfahrung gemacht oder irgendwelche hilfreichen Tipps?

Auto ist nen Opel Tigra 1.4i Sport, 1999 Baujahr etc.

danke im voraus.

Liebe Grüße

[corsandi]

Wenn der Motor Wasser angesaugt hat kann recht viel kaputt gegangen sein, da sich das Wasser in den Zylindern nicht komprimieren lässt und somit die Kolben sehr abrupt auf ein Hindernis stoßen (heißt offiziell Wasserschlag, Ergebnis können z.B. verbogene Pleuel sein).Wenn du schreibst dass der Anlasser nicht dreht kann das gut passiert sein.
Es gab mal ein youtube Video von einem Versuch einen Mercedes zu schrotten (wobei natürlich manches gefaket gewesen sein kann) bei dem genau das provoziert worden ist.
Anschließend wurden die Zündkerzen ausgebaut und der Anlasser betätigt, wodurch das Wasser aus dem Ansaugbereich und den Kolben rausgedrückt wurde und der Motor lief mit der Zeit wieder (zwar nicht sofort auf allen Zylindern, aber nach und nach haben die sich getrocknet). Ich würde vorher das Auto vorher mit eingelegtem 5. Gang und ausgebauten Zündkerzen ein Stück zu schieben um sicherzugehen dass nichts blockiert ist, wenn man es nicht schieben kannst lass ihn abschleppen, dann ist irgendwas im Motor blockiert.
Wie gesagt, ob das Video gefälscht war steht auf einem anderen Blatt, aber versuchen kannst du es. Es geht einfach nur darum, die Kerzen trocken und das Wasser halbwegs aus den Brennräumen zu kriegen.

Vielleicht kannst du dir zum absaugen aus den Brennräumen auch in einer Apotheke eine Einwegspritze für 25cent und irgendwoher einen dünnen Schlauch kaufen, womit du durchs Zündkerzenloch das Wasser besser absaugen kannst (vorher trotzdem Anlasser orgeln lassen, damit das Wasser aus dem Ansaugtrakt rausgeht). Zündkerzen vorsichtshalber "erden", d.h. mit einem Stück blankem Draht am Motor befestigen, ich glaube diese DIS Module können sonst schnell kaputtgehen bzw. durchschlagen.

Und sollte er wieder laufen, vorsichtig fahren und bei nächster Gelegenheit mal die Ölwanne abmachen um zu schauen ob nicht doch eine Pleuelstange verbogen ist, die irgendwann dann mal doch mal bricht - dürfte auch in einer Werkstatt nicht die Welt kosten. Die 20 Minuten kann man investieren, und viel kaputtmachen wirst du jetzt auch nicht mehr.

Bin echt interressiert wie das weitergeht...

[6Richtige]

Wasserschlag -> Kaputt. Der läuft auch nach ner Zeit nicht mehr ohne nen Arzt.
Und alles deutet darauf hin.

[chrissy0951]

Guten Morgen,

danke für die Hilfreiche erklärung, hast dir echt dafür Zeit genommen.
Ich werde gleich nochmal hin gehen, es erneut versuchen. Dann habe ich mir überlegt nen dünnen schlauch durch das ansaugrohr von Luftfilter zu stecken und rauszusaugen, mal sehen ob da was kommt. Das mit dem 5. gang werde ich auch mal versuchen.
Also kann ich die Zündkerzen alle rausdrehen & eig. normal starten, evtl. nen tuch über die Zündkerzen löcher legen, damit nicht alles so rausspritzt.
Naja, ich sehe schon das ich gleich den ADAC dazu holen muss. Mal sehen was der dazu sagt.

Ich werde euch Informieren..

Schönes Wochenende euch

[chrissy0951]

Kurzer zwischenbericht..
war gerade nochmal am Auto, habe als 1. nen schlauch in den Ansaugschlauch vom Luftfilter gesteckt und am anderen ende angesaugt und es laufen gelassen.. ca. 5-10 min?
Waren etwa bissel über nen 1/2 Liter..
dann im 5. gang bischen vor & zurück geschoben, das sich der keilriemen etwas bewegt, man hat durch den Ansaugschlauch ein leichtes blubb blub geräusch gehört.
Nach dem allem habe ich nochmal versucht ihn zu starten, erfolglos, kurzes blub geräusch nix..
dann am motor nochmal rumgeguckt und aufeinmal gesehen das unterm auto das ganze motoröl ausgelaufen ist.. -.-
hab dann nochmal am öl stab geguckt wieviel drinne ist.. so gut wie nichts mehr.
Naja, das mit dem adac habe ich mir heute erstmal gespart, zum WE bringt das wohl eh nicht viel.
Rufe am Montag erstmal bei nem vertrauten Typ in der Werkstatt an und erkläre Ihm das.
Ansonsten dann adac. Abschleppen geht dann wohl auch nur auf nem hänger oder? Denke das wenn er rollt nur noch mehr kaputt geht.

Hier noch 3 bilder..

das 1. Bild ist vom Unwetter.. auf den straßen ging garnichts mehr..

IMG_0887.jpgIMG_0889.jpgIMG_0891.jpg

[umbri]

Öl unter dem Auto????
bist du dir sicher, das du Dir in der "Pfütze" nix aufgerissen hast?

[chrissy0951]

ja da war nichts..
das Öl kam heute erst, nachdem ich das wasser aus dem Ansaugrohr unten rausgesaugt habe.
Und danach versucht habe ihn ein paar mal zu starten.
Wenn man vorm Auto steht, kam es mehr auf der linken seite/unterm motor raus. Nicht vorne beim ölfilter sondern weiter links hinten.
Habe die vermutung das ich beim start versuch irgendwas zerstört habe wo das Öl ausläuft.
Ist halt scheiße das ich nicht unters Auto gucken kann.




Habe noch nen älteres bild vom Motor. Ich denke im Bereich der Makierung kam es unten raus, ging recht schnell bis es leer war.

SL741451 (Large)1.jpg

[corsandi]

Wenn Öl rausläuft ist wohl echt was größeres kaputt (viell. hat es die Zylinderkopfdichtung weggedrückt oder eine Zylinderkopfschraube gedehnt/abgerissen? Die Kräfte müssen dann echt gewaltig gewesen sein). Da wärst du auch nicht weit gekommen wenn er nochmal angesprungen wäre.
Aber durch die Zündkerzenlöcher hast du nicht abgesaugt? anders kriegst du das Wasser aus den Brennräumen nicht raus, auch wenn die Kerzen bei dem Motor schlecht zugänglich sind - Das dürfte jetzt aber erstmal sowiso egal sein.
Abschleppen auf dem Anhänger ist natürlich am sichersten aber normal kommt da eh so ein "Huckepackfahrzeug". Im Leerlauf würde sich der Motor beim normalen abschleppen nicht mitdrehen, von daher sehe ich nicht was dabei kaputtgehen sollte, falls du das aus irgendeinem Grund machen wolltest (v.a. Bremskraftverstärker geht dann aber nicht).
Vor weiteren Startversuchen macht es auch Sinn die Steuerzeiten nochmal zu überprüfen (nicht dass die Nockenwellen sich noch ein Stück weitergedreht haben, nachdem die Kolben blockiert waren weil der Zahnriemen übergesprungen ist) - aber bevor das gemacht wird wird wahrscheinlich eh erstmal nach dem Ölleck gesucht.

Extrem viel (bezahlte) Zeit in den Motor zu stecken, um dann festzustellen dass er nicht mehr zu retten ist halte ich im übrigen nicht für sinnvoll, v.a. wenn er vielleicht Schäden hat, die erst später auffallen.

[chrissy0951]

Kann leider nicht unters Auto gucken..
Nein die Zündkerzen habe ich nicht rausgeschraubt, hatte keinen passenden Schlüssel.
Bei den ersten Startversuchen Gestern hatte ich bemerkt das warme luft vom Motor kam, obwohl er nicht anging und sich auch nichts gedreht hat, hat leicht verbrannt? Eigenartiger geruch, gerochen. Und das mit dem Öl ist wie gesagt erst vorhin passiert.
Ich rufe Montag einen an und frage Ihn nach rat, er hat da mit Sicherheit Ahnung & würde sich das mal angucken.
Allerdings denke ich nicht das der ADAC mich zu Ihm in die Werkstatt schleppt, da eine andere Werkstatt näher dran ist (Opel Mundt).
Jedoch sind die echt Teuer mit den Arbeitsstunden. Bei dem anderen habe ich Vertrauen und er ist mit den Preisen echt top.

[MK Style]

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