Hallo zusammen.
Von einen Tag auf den anderen ist nur noch hakeliges Abschließen auf der Fahrerseite möglich, die 2. Schließung geht garnicht mehr, fühlt sich an als würde man hinter der Schlossabdeckung alles mitdrehen.
Was wurde gemacht?
- Werkstatt meines Vertrauens aufgesucht. (Es gibt da so eine Art Aufnahmeplatte auf der Feder, Kupplung, Schließzylinder zusammen laufen; die war komplett zerbröselt, soweit ich das als Laie beurteilen kann Teil 12)
- Austausch diese Teils sowie weiterne Kleinteilen, Feder, Kupplung, ... (Wenn jemand die Teileliste einsehen kann W0L0SBF68W4431121 Teile 17, 11, 12, 15, 19;
Bild im Anhang ist von motor-talk "geklaut".) --> Dort läuft der Thread auch!
Jetzt funktioniert es laut Werkstatt 4-5 mal, dann würde sich wieder die Umlenkwalze quer stellen und bei Krafteinsatz auch wieder alles zerbröseln.
Hätte auch alles recht viel Spiel, da es über die Jahre ausgeleiert ist (Baujahr 98).
Was kann ich machen?
a) Andere Werkstatt aufsauchen notfalls Vertragswerkstatt in der Hoffnung, dass die das flicken können?
b) Komplett neues Schloss-/ Schließeinheit; dann hätte ich nerviger weiße einen 2. Schlüssel?
c) Komplett neues Schließsystem (aufwendig, teuer, eventuell problematisch bzgl. Wegfahrsperre)?
Hat jemand einen Tip für mich?
Zitieren
Zitat von ti96
