Könnte mein Alter gewesen sein, ich hatte rechteckige links/rechts neben's Nummernschild gesetzt.Zitat von Iceman
Wobei ich die am Ende nach Stossitausch gegen Ovale ersetzt hab, die vor dem abgeflexten Abschlepphaken (auf der anderen Seite die angedeutete Öffnung) montiert waren.
Tante Edith hat noch ein Bild gefunden:
Also mir hat der TüV Rheinland hier in Berlin die MHV eingetragen mit den originalen Scheinwerfern und das ohne Zusatzscheinwerfer. Er hat sich ein Blatt Papier genommen und die Lichtkegel abgezeichnet und das wars.
@ti96: die zusatzscheinis könnten von der vorm her die gleichen sein wie meine..hella stimmts? aber wie abschlepphaken abgeflext?
darf man das so einfach? falls ja, setz ich meine auch da hin, das sieht bei weitem besser aus als jetzt.
FF-Comet 50 oder wie die hießen.
"Einfach so" ist nicht, ich hatte trotzdem einen Abschlepphaken.
Schraubbar unterhalb vom Nummernschild, war aber kein billiger Spaß und recht stressig, da ein Bauteil dafür zu entwerfen.
ah okay, also die technik die auch beim D corsa angewendet wird. ich dacht ich hatte mal irgendwo gelesen, dass man einen der beiden abschleppösen nicht braucht.. wusst nur nicht mehr obs die hintere war oder die vordere
edit: hab grad mal gegoogelt.. die comet FF sind von hella.. die selben wie ich habe..
Vorne muss...
Hinten muss nicht...
zum thema abschlepphaken... ich hab den von CSR drin... is ne lange schraubhülse die eingeschweisst wird und gut... funktioniert einwandfrei
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