Ich hab heute wieder Post bekommen. Bin direkt zu Opel gefahren, hab ihn vor Ort eingebaut, und neu angelernt.
Der Block is auch vom Bohren wieder da.
Ich hab heute wieder Post bekommen. Bin direkt zu Opel gefahren, hab ihn vor Ort eingebaut, und neu angelernt.
Der Block is auch vom Bohren wieder da.
Zitat von TBX
ich fahr seit nem knappen jahr mit dem stage-2 leh lader vom ihm und kann mich nicht beklagen. praktisch kein ölverbrauch mehr (0,5l/5000km sind denk ich mehr als in ordnung für nen gemachten let), kein qualmen, sauberes ansprechen, gleichmäßiger ladedruck. könnte schlimmer sein
Joar bin mit meinem Stage 1 Lader bis zum Monat 10 gekommen, danach gab es Geräusche und Ladedruckverlust.
Ich weiß selber, dass es "Qualitätsschwankungen" bei den Upgrade- Ladern gibt, aber nur ca. 10 Monate und 15.000 Km finde ich persönlich sehr schwach für das was Bocki verspricht.
Habe mich durch viele Seiten gequält und bin auf das Castrol 10W60 TWS umgestiegen, habe mein warm und kalt fahren geändert, die Phase 1 wurde kaum genutzt, aber dass hat alles nichts gebracht ...
IMAG0572.jpgIMAG0579.jpgIMAG0580.jpg
Ich hoffe, dass es euch anders ergeht, bestimmt war mein Lader ein " Montagsmodell"
Mall schauen was Bocki dazu sagen wird .... wenn ich ihn mal persönlich an das Telefon bekommen sollte .
Mein Bruder hatte in 4 Monaten 3 LEH Lader,also liegt das nicht an Bocki
Zum Glück wars bei ihm über Werksgarantie.
Gefahren wurde das ganze mit Phase 1 für LEH Lader am Z20LET
für mich gehört mittlerweile kein 10W60 mehr in aufgeladene Fahrzeuge.
Ich fahre von Ravenol das 5W50 und hab keinerlei Probleme
Das kann ich jetzt auch nur unterschreiben, da ich mitbekommen habe wie der Öldruck beim Kollegen im kalten Zustand auf 6 Bar angestiegen ist.
Ich selber habe mit dem Turbolader mein Öl von 10W60 auf Mobil 1 5W50 geändert und muss sagen, dass es merklich ruhiger läuft.
Zum Thema Turbo ... mal schauen was Bocki will für die Instandsetzung.
Turbo Schäden müssen nicht immer nur vom Turbo selbst kommen. Oft sind auch verschlissene Blöcke mit eingefallenen Kolben für einen Laderschaden verantwortlich.
Bei mir ging es heute auch weiter...
Die nächsten Pakete sind eingetroffen.
Komplettes Set zur Umrüstung auf Bi-Xenon samt automatischer Leuchtweitenregulierung, Lichschalter, Steuergeräte, Scheinwerferreinigungsanlage,...,
vordere OPC Bremssättel, und ne anständige Hupe.
Was für eine hupe verwendest du da?
Astra h Doppelton. Hatte nur so ne Mädchenhupe an Board
Mädchenhuppen FTW!!!
Hab heute an nem Golf geschraubt....und prompt was entdeckt.. sowie Werbung draufgeklebt. In Pink...
Rost.. etwas schlecht fotografiert, aber ich durfte nicht mehr weitersuchen..
MFG Bernd
Berechtigungen
